Alleen als occasion phev Volkswagen
Volkswagen Golf GTE, exterieur
Foto: Wikimedia Commons, Navigator84, CC BY-SA 4.0

Volkswagen Golf GTE: specs en historie

Plug-inhybride Golf (facelift), 1.4 TSI plus e-motor, 204 pk systeemvermogen.

Scores per categorie

  • Betrouwbaarheid 66/100
    Betrouwbaarheid: 66 van 100. Bron en peildatum bron: ADAC Pannenstatistik Golf VII (segment/PHEV) + geaggregeerde owner-reviews + recall-data RDW (historisch) · peildatum 2026-05-18
  • Verbruik (gecombineerd) nog niet bekend
    Verbruik (gecombineerd): onvoldoende data. Bron en peildatum bron: PHEV-cyclusverbruik onbetrouwbaar als enkel cijfer: hangt volledig af van laadgedrag (toon de naad) · peildatum 2026-05-18
  • Praktischheid 58/100
    Praktischheid: 58 van 100. Bron en peildatum bron: Kofferbak 272 l (door accu kleiner dan reguliere Golf) + 5 zitplaatsen, geremd 1.500 kg (fabrieksopgave, historisch) · peildatum 2026-05-18
  • Waardebehoud 64/100
    Waardebehoud: 64 van 100. Bron en peildatum bron: Restwaarde-indicatie koerslijsten segment (historisch gemiddeld, indicatief) · peildatum 2026-05-21
  • Duurzaamheid 58/100
    Duurzaamheid: 58 van 100. Bron en peildatum bron: WLTP-verbruik fabrieksopgave PHEV (afhankelijk van elektrische rij-fractie) + LCA-indicatie ICCT 2024 (segment), peildatum 2026-05-21 · peildatum 2026-05-21

Specificatieblad

Generatie
VII (5G) facelift
Technische specificaties, indicatief. Raadpleeg de officiële databron.
Carrosserie Hatchback
Zitplaatsen 5
Deuren 5
WLTP-actieradius (km) 50
Batterij (kWh) 8.7
Vermogen (pk) 204
Trekgewicht geremd (kg) 1500
Kofferbak (l) 272
Verbruik WLTP (l/100km) 1.8

DC-laadtijd

Indicatieve DC-laadtijd 10→80%, afgeleid uit batterijcapaciteit en laadvermogen — niet door ons gemeten. Werkelijke tijd hangt af van laadcurve, temperatuur en start-SoC.
Laadsituatie10→80% (min)
Op een 150 kW-lader ~ 4
Op een 50 kW-lader ~ 12
Hoe berekenen we dit? We rekenen met circa 70% van de batterij in het 10→80%-venster en een gemiddeld laadvermogen rond 62% van de piek (de curve zakt naar het einde). Bij een vaste lader capt het vermogen op die lader. Een schatting, geen fabrieksopgave.

Veelgestelde vragen

Is de Volkswagen Golf GTE nog te koop als nieuwe auto?

Nee. Dit is een referentiemodel (bouwjaren 2017-2020). We tonen geen prijs en bemiddelen niet; de pagina is een spec-referentie.

Wat is de WLTP-actieradius van de Volkswagen Golf GTE?

50 km WLTP (fabrieksopgave). Eigenaren melden in de praktijk doorgaans minder, vooral bij koud weer. Zie de reviews verderop.

Wat verbruikt de Volkswagen Golf GTE?

1.8 l/100km WLTP (fabrieksopgave). Praktijkverbruik wijkt af; zie de eigenaren-reviews verderop.

Hoeveel mag de Volkswagen Golf GTE trekken?

1500 kg geremd (fabrieksopgave). Controleer altijd het kentekenbewijs van het specifieke exemplaar.

Ervaringen van eigenaren

Nog geen gemodereerde reviews. Rijd je dit referentiemodel nog? Een langebezitter-review is welkom..

Verdieping

Beperkte elektrische actieradius rond 50 km en een laag gecombineerd cyclusverbruik dat sterk afhangt van laadgedrag. Historische referentie, niet meer leverbaar als nieuwe auto.

Over de Volkswagen Golf GTE VII (2017-2020)

Dit model is niet langer leverbaar als nieuwe auto. Het staat in de database als historische referentie: voor het opzoeken van specificaties en als vergelijkingspunt. Er is bewust geen nieuwprijs en geen koop-knop; wij zijn geen marktplaats en bemiddelen niet bij tweedehands-aankoop. De introductieprijs (2017) is uitsluitend historische context, geen actuele waarde.

De GTE combineert een 1.4 TSI-benzinemotor met een elektromotor tot 204 pk systeemvermogen. De 8,7 kWh-batterij gaf in de facelift-uitvoering rond 50 km elektrische actieradius (cyclusopgave uit het NEDC/WLTP-overgangstijdperk, indicatief). Het geremde trekgewicht is 1.500 kg.

Praktijk

Het gecombineerde cyclusverbruik rond 1,8 l/100km is een PHEV-cycluscijfer en zegt op zichzelf weinig: wie consequent oplaadt rijdt korte ritten grotendeels elektrisch, wie nooit oplaadt verbruikt als een zwaardere benzine-Golf. Daarom staat de rating verbruik-gecombineerd bewust op “onvoldoende basis voor één cijfer”. De kofferbak is met 272 l kleiner dan de reguliere Golf doordat de accu ruimte kost.

Aandachtspunten

Bij een eventuele tweedehands-keuze zijn de accuconditie, de laadhistorie en het onderhoud van zowel verbrandings- als elektrische deel de aandachtspunten. De cijfers stammen uit het NEDC/WLTP-overgangstijdperk en zijn indicatief. Wij bemiddelen niet bij tweedehands-aankoop.

Alternatieven op dezelfde brandstof

Je match gevonden?

Wordt niet meer nieuw verkocht. Gebruik deze specs en ratings als naslag wanneer je hem tweedehands bekijkt.

Geen fiscaal of financieel advies. Elk getal toont zijn bron en peildatum. Vergelijk altijd met een onafhankelijke adviseur en de officiële bron. Bron: OEM-datasheets + RDW + ADAC (zie methodologie); rating- en prijspeildatums staan per cijfer vermeld.