Laadvermogen (AC/DC)
Het vermogen in kW waarmee een EV wisselstroom (AC) of gelijkstroom (DC) kan laden.
Laadvermogen is de snelheid waarmee een elektrische auto energie opneemt, in kilowatt. Het splitst in twee soorten. AC is wisselstroom via de boordlader, thuis of aan een laadpaal, doorgaans 7,4 tot 11 kW en bij sommige modellen 22 kW. DC is gelijkstroom via een snellader, waarbij de auto rechtstreeks de batterij voedt; piekwaarden lopen van zo’n 50 kW tot ruim 250 kW.
De AC-snelheid wordt begrensd door de boordlader in de auto, niet door de paal: een 11 kW-lader laadt niet sneller aan een 22 kW-paal. De DC-snelheid is een piek die de auto alleen in een gunstig laadvenster haalt, meestal bij een lage laadtoestand en op temperatuur; het gemiddelde over een laadbeurt ligt lager dan de piek.
Op de specbladen tonen we de AC- en DC-opgaven gescheiden, als fabriekswaarde. Een hoge DC-piek zegt weinig zonder de laadcurve; daarom is de 10-80%-laadtijd vaak informatiever dan het piekgetal alleen.
Zie ook: 10-80%-laadtijd, Actieradius, Laadkromme, Bidirectioneel laden (V2L, V2H, V2G), SOC & SOH
Bron: OEM-fabrieksopgave; piekwaarde, afhankelijk van condities
Geen fiscaal of financieel advies. Elk getal toont zijn bron en peildatum. Vergelijk altijd met een onafhankelijke adviseur en de officiële bron.