Volkswagen ID.4: specs, prijs en reviews
Gezins-SUV op het MEB-platform.
Scores per categorie
Scores per categorie volgen zodra er herleidbare bron-data is. We tonen liever niets dan een gok.
Specificatieblad
- Generatie
- 2024
| Carrosserie | SUV |
|---|---|
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 5 |
| WLTP-actieradius (km) | 550 |
| Batterij (kWh) | 77 |
| Vermogen (pk) | 286 |
| Snelladen DC (kW) | 175 |
| Trekgewicht geremd (kg) | 1200 |
| Kofferbak (l) | 543 |
| Verbruik WLTP (kWh/100km) | 16.5 |
DC-laadtijd
| Laadsituatie | 10→80% (min) |
|---|---|
| Op modelpiek (175 kW) | ~ 30 |
| Op een 150 kW-lader | ~ 35 |
| Op een 50 kW-lader | ~ 104 |
Veelgestelde vragen
Wat kost de Volkswagen ID.4 ongeveer?
Indicatieve vanaf-prijs € 44.990 (peildatum 2026-05-18). Geen aanbieding.
Wat is de WLTP-actieradius van de Volkswagen ID.4?
550 km WLTP (fabrieksopgave). Eigenaren melden in de praktijk doorgaans minder, vooral bij koud weer. Zie de reviews verderop.
Hoeveel mag de Volkswagen ID.4 trekken?
1200 kg geremd (fabrieksopgave). Controleer altijd het kentekenbewijs van het specifieke exemplaar.
Wat de pers heeft gemeld
Samenvattingen van externe coverage, elk geattribueerd, met links naar het origineel.
Wat eigenaren online melden over de ID.4
Dit is een samenvatting van publieke discussies, geen door ons verzamelde eigenaren-review. Terugkerende punten: tevredenheid over comfort en actieradius op lange ritten; kritiek op de (inmiddels deels verbeterde) infotainment-snelheid; winterverbruik 20-25% boven WLTP. Zie de bronnen voor de originele, volledige berichten.
bronnen: r/elektrischeauto: ID.4 ervaringen · Tweakers Gathering: VW ID.4
Ervaringen van eigenaren · gemiddeld 3.7/5 (n=3)
Prima gezinsauto, let op winterbereik · 4/5
Anonieme eigenaar · 2026-04-30
Rijd ‘m nu ruim een jaar als gezinsauto. Comfortabel, ruim, en op zomerse dagen haal ik makkelijk 450+ km. ’s Winters duidelijk minder, reken op ~330 km bij vriezen. Software is na de update een stuk vlotter dan ik op fora vreesde.
Ingediend via het reviewformulier en gemodereerd (alleen spelling/leesbaarheid aangepast, inhoud en cijfer ongewijzigd).
Ruime gezins-SUV, winterverbruik en software bekend punt · 4/5
Anonieme eigenaar · 2026-01-20
Gezin met twee kinderen, mix van school, sport en lange ritten naar familie, rond 21.000 km per jaar. Ruimte is het sterke punt: 543 l kofferbak plus een vlakke laadvloer slikt twee fietsen na het neerklappen van de achterbank. Verbruik in het voorjaar rond 17 kWh/100km, in januari met verwarming en snelweg richting 21-22, dat is zo’n 25% boven de WLTP-opgave en de range zakt navenant. Voor het dagelijks gebruik geen probleem omdat ik thuis laad, op de lange winterrit moet ik wel een laadstop extra inplannen. Het infotainment was bij aflevering traag, na de 2024-update merkbaar beter maar de aanraakschuiven onder het scherm blijven onhandig en zijn ‘s avonds niet verlicht.
Ingediend via het reviewformulier en gemodereerd (alleen spelling/leesbaarheid aangepast, inhoud en cijfer ongewijzigd).
Comfortabel op de snelweg, bediening blijft het minpunt · 3/5
Anonieme eigenaar · 2026-03-22
Veel snelwegkilometers voor werk, rond 34.000 km per jaar, laad zowel thuis als onderweg. Op de lange afstand is dit een prettige auto: stille cabine, comfortabel afgeveerd en stabiel bij hoge snelheid. DC-laden tot rond 175 kW houdt de stops kort genoeg. Verbruik bij 120-130 km/h zit rond 19-20 kWh/100km, in de zomer wat lager, dus de praktijkrange ligt onder de 550 km WLTP. Het blijvende minpunt is de bediening: de aanraakschuiven en het tragere menu vragen meer aandacht dan een gewone knop, en ondanks de software-update reageert het systeem soms met vertraging bij koude start. Bouwkwaliteit is netjes, geen rammels na ruim een jaar. Eén keer terug voor een laadsoftware-update onder garantie.
Ingediend via het reviewformulier en gemodereerd (alleen spelling/leesbaarheid aangepast, inhoud en cijfer ongewijzigd).
Verdieping
550 km WLTP, 77 kWh, 286 pk; geremd trekgewicht 1.200 kg. Infotainment was traag bij introductie, deels verholpen met de 2024-software-update. Eigenaren melden winterverbruik 20-25% boven WLTP (publieke fora, n≈21; niet door ons gemeten).
De Volkswagen ID.4 in cijfers
De ID.4 is een SUV met 5 zitplaatsen en 5 deuren, leverbaar sinds 2021. Generatie 2024. Aandrijving: elektrisch. Opgegeven vermogen: 286 pk.
Bereik en laden
De accu meet 77 kWh, goed voor 550 km WLTP (fabrieksopgave, niet door ons gemeten). DC-laden gaat tot circa 175 kW.
Ruimte en prijs
Bagageruimte 543 l (fabrieksopgave). Het geremde trekgewicht is 1200 kg (fabrieksopgave). De indicatieve vanaf-prijs is 44.990 euro (peildatum 2026-05-18). Geen aanbod en geen verkoop via deze site. Bronnen en peildatum staan per cijfer vermeld; ontbreekt data, dan blijft het veld leeg. De beoordeling per categorie verschijnt zodra er een herleidbare bron is. Controleer uitvoering en opties bij de officiële bron; deze pagina is een onafhankelijke spec- en rating-referentie.
Alternatieven op dezelfde brandstof
Geen fiscaal of financieel advies. Elk getal toont zijn bron en peildatum. Vergelijk altijd met een onafhankelijke adviseur en de officiële bron. Bron: OEM-datasheets + RDW + ADAC (zie methodologie); rating- en prijspeildatums staan per cijfer vermeld.