Volvo XC60: specs, prijs en reviews
Middenklasse-SUV op het SPA-platform, sinds 2017 op de markt en in 2024 gefacelift.
Scores per categorie
Specificatieblad
- Generatie
- II T6 Recharge plug-in (facelift 2024)
| Carrosserie | SUV |
|---|---|
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 5 |
| Vermogen (pk) | 350 |
| Batterij (kWh) | 14.7 |
| Elektrische WLTP-actieradius (km) | 78 |
| Verbruik WLTP (l/100km) | 1 |
| Trekgewicht geremd (kg) | 2250 |
| Kofferbak (l) | 468 |
DC-laadtijd
| Laadsituatie | 10→80% (min) |
|---|---|
| Op een 150 kW-lader | ~ 7 |
| Op een 50 kW-lader | ~ 20 |
Praktijkverbruik
- Eigenaren melden
- 2.4 l/100km
- WLTP-fabriek
- 1 l/100km
- Verschil
- +140%
Prijsverloop
| peildatum | vanaf-prijs |
|---|---|
| 2024-01-01 | € 65.995 |
| 2025-01-01 | € 66.995 |
| 2026-05-18 | € 67.995 |
Veelgestelde vragen
Wat kost de Volvo XC60 ongeveer?
Indicatieve vanaf-prijs € 67.995 (peildatum 2026-05-18). Geen aanbieding.
Wat verbruikt de Volvo XC60?
1 l/100km WLTP (fabrieksopgave). Praktijkverbruik wijkt af; zie de eigenaren-reviews verderop.
Hoeveel mag de Volvo XC60 trekken?
2250 kg geremd (fabrieksopgave). Controleer altijd het kentekenbewijs van het specifieke exemplaar.
Ervaringen van eigenaren
Nog geen gemodereerde reviews. Deel je ervaring.
Verdieping
De T6 Recharge-plug-in koppelt een 2.0 benzinemotor aan een elektromotor en een 14,7 kWh-batterij; systeemvermogen 350 pk en WLTP EV-bereik 78 km (fabrieksopgave). WLTP-verbruik 1,0 l/100km is sterk afhankelijk van het oplaadritueel; eigenaren melden 5 tot 8 l/100km zodra de batterij leeg blijft (publieke fora, niet door ons gemeten).
Over de Volvo XC60 T6 Recharge (2024)
Onafhankelijke spec- en rating-referentie. Geen aanbiedingen, geen verkoop.
De tweede XC60-generatie staat sinds 2017 op het SPA-platform en werd in 2024 gefacelift met nieuwe verlichting, een op Google gebaseerde infotainment-update en een herzien kleurenpalet. De T6 Recharge-plug-in-versie koppelt een 2.0 benzine-viercilinder aan een elektromotor op de achteras en een 14,7 kWh-batterij (bruto). Systeemvermogen 350 pk, WLTP EV-bereik 78 km, WLTP gecombineerd verbruik 1,0 l/100km (fabrieksopgave, alleen relevant bij dagelijks vol laden).
Praktijk
De WLTP-waarde van 1,0 l/100km is een rekenmodel dat dagelijks laden veronderstelt. Eigenaren die echt dagelijks laden melden 1,5 tot 3,0 l/100km in gemengd verkeer met overwegend korte ritten; eigenaren die niet laden komen op 5 tot 8 l/100km uit (owner-fora, n≈25, niet door ons gemeten). De kofferbak meet 468 l met de batterij in de bodem, het geremde trekgewicht is 2.250 kg. De indicatieve catalogusprijs liep op van circa 65.995 euro (peildatum begin 2024) naar 67.995 euro nu, een vanaf-prijs, geen aanbod en geen prognose.
Aandachtspunten
De WLTP-waarde van 1,0 l/100km geldt alleen bij gedisciplineerd laden; zonder laden ligt het verbruik op niveau van een gewone benzine-SUV. Laden gaat via AC tot 6,4 kW; snelladen op gelijkstroom zit niet op dit model (terugkerend owner-punt). Het extra gewicht van de batterij is voelbaar in stuurgevoel tegenover de mild-hybride B5; weeg dit mee op de proefrit.
Alternatieven op dezelfde brandstof
Geen fiscaal of financieel advies. Elk getal toont zijn bron en peildatum. Vergelijk altijd met een onafhankelijke adviseur en de officiële bron. Bron: OEM-datasheets + RDW + ADAC (zie methodologie); rating- en prijspeildatums staan per cijfer vermeld.