Peugeot 508: specs, prijs en reviews
D-segment fastback en stationwagon (SW) op het EMP2-platform; sinds de facelift van 2023 alleen nog als plug-in hybride leverbaar in veel EU-markten.
Scores per categorie
Specificatieblad
- Generatie
- II facelift (R83, 2023+, Hybrid 180 e-EAT8)
| Carrosserie | Stationwagon |
|---|---|
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 5 |
| Vermogen (pk) | 180 |
| Elektrische actieradius (km) | 56 |
| Batterij (kWh) | 12.4 |
| Verbruik PHEV (l/100km) | 1.3 |
| Verbruik benzine (l/100km) | 6.7 |
| Trekgewicht geremd (kg) | 1300 |
| Kofferbak (l) | 530 |
DC-laadtijd
| Laadsituatie | 10→80% (min) |
|---|---|
| Op een 150 kW-lader | ~ 6 |
| Op een 50 kW-lader | ~ 17 |
Prijsverloop
| peildatum | vanaf-prijs |
|---|---|
| 2024-01-01 | € 49.990 |
| 2025-01-01 | € 50.990 |
| 2026-05-18 | € 51.990 |
Veelgestelde vragen
Wat kost de Peugeot 508 ongeveer?
Indicatieve vanaf-prijs € 51.990 (peildatum 2026-05-18). Geen aanbieding.
Hoeveel mag de Peugeot 508 trekken?
1300 kg geremd (fabrieksopgave). Controleer altijd het kentekenbewijs van het specifieke exemplaar.
Ervaringen van eigenaren
Nog geen gemodereerde reviews. Deel je ervaring.
Verdieping
De Hybrid 180 combineert een 1.6 turbo met een elektromotor en een 12,4 kWh-pakket, goed voor circa 56 km WLTP elektrisch (fabrieksopgave, indicatief). Indicatieve vanaf-prijs, controleer de officiële configurator en de leverbare carrosseriesoort per markt.
Over de Peugeot 508 Hybrid (2024)
Onafhankelijke spec- en rating-referentie. Geen aanbiedingen, geen verkoop.
De tweede generatie 508 kwam in 2018 op de markt en kreeg in 2023 zijn facelift. De Hybrid 180 is de meest gangbare plug-in-variant: een 1.6 PureTech turbo gecombineerd met een elektromotor op de vooras, 180 pk gecombineerd, gevoed door een 12,4 kWh-batterij. Het WLTP-bereik elektrisch ligt rond 56 km (fabrieksopgave, niet door ons gemeten). De PSE-uitvoering met circa 360 pk gecombineerd is de krachtige PHEV; die staat apart in de prijslijst. Laden gaat via wisselstroom; er is geen DC-snellaadaansluiting.
Praktijk
Owner-fora melden een gecombineerd verbruik rond 6,5 tot 7,5 l/100km met lege accu op snelwegtempo (niet door ons gemeten, wisselende steekproef). Het WLTP-cijfer van circa 1,3 l/100km is een PHEV-rekenwaarde die sterk afhangt van hoe vaak u laadt. De kofferbak van 530 l van de SW is ruim voor het segment, de fastback heeft minder onder de hoge achterklep, rond 487 l. Geremd trekgewicht 1.300 kg. De indicatieve catalogusprijs staat op 51.990 euro, een vanaf-prijs, geen aanbod en geen prognose.
Aandachtspunten
Stellantis heeft het aanbod aan benzine-only-versies van de 508 in diverse markten teruggebracht; controleer bij de officiële dealer welke uitvoering bij de actuele opgave hoort en welke motorisering en carrosseriesoort (SW of fastback) leverbaar is. Zoals bij elke PHEV hangt de zuinigheid sterk af van laadgedrag.
Alternatieven op dezelfde brandstof
Geen fiscaal of financieel advies. Elk getal toont zijn bron en peildatum. Vergelijk altijd met een onafhankelijke adviseur en de officiële bron. Bron: OEM-datasheets + RDW + ADAC (zie methodologie); rating- en prijspeildatums staan per cijfer vermeld.