Xpeng G6: specs, prijs en reviews
Elektrische SUV-coupe op het SEPA 2.0-platform van Xpeng met 800 V-architectuur.
Scores per categorie
Specificatieblad
- Generatie
- I (2023+; EU-uitvoering 2024+)
| Carrosserie | SUV |
|---|---|
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 5 |
| WLTP-actieradius (km) | 570 |
| Batterij (kWh) | 80.8 |
| Vermogen (pk) | 292 |
| Snelladen DC (kW) | 280 |
| Kofferbak (l) | 571 |
| Verbruik WLTP (kWh/100km) | 17.5 |
DC-laadtijd
| Laadsituatie | 10→80% (min) |
|---|---|
| Op modelpiek (280 kW) | ~ 20 |
| Op een 150 kW-lader | ~ 36 |
| Op een 50 kW-lader | ~ 109 |
Prijsverloop
| peildatum | vanaf-prijs |
|---|---|
| 2024-09-01 | € 43.990 |
| 2026-05-21 | € 43.990 |
Veelgestelde vragen
Wat kost de Xpeng G6 ongeveer?
Indicatieve vanaf-prijs € 43.990 (peildatum 2026-05-21). Geen aanbieding.
Wat is de WLTP-actieradius van de Xpeng G6?
570 km WLTP (fabrieksopgave). Eigenaren melden in de praktijk doorgaans minder, vooral bij koud weer. Zie de reviews verderop.
Ervaringen van eigenaren
Nog geen gemodereerde reviews. Deel je ervaring.
Verdieping
Long Range RWD met een 80,8 kWh LFP-pakket, 292 pk op de achteras en WLTP-bereik 570 km (fabrieksopgave). DC-laden tot circa 280 kW. EU-introductie 2024 via dealernet in Nederland, Duitsland, Frankrijk, Noorwegen, Denemarken, Zweden en Belgie. Indicatieve vanaf-prijs, controleer de officiele configurator voor de actuele opgave per uitvoering.
Over de Xpeng G6 (2024)
Onafhankelijke spec- en rating-referentie. Geen aanbiedingen, geen verkoop.
De G6 is de middenklasse elektrische SUV-coupe van Xpeng voor EU-markten, met leveringen in EU-landen vanaf 2024 via een groeiend dealernet in Nederland, Duitsland, Frankrijk, de Nordics en Belgie. Hij staat op de Smart Electric Platform Architecture (SEPA) 2.0 met een 800 V-elektrisch systeem. De Long Range RWD heeft een 80,8 kWh LFP-pakket, 292 pk op de achteras en een WLTP-bereik van 570 km (fabrieksopgave, niet door ons gemeten). DC-laden piekt op circa 280 kW; fabrieksclaim 10 tot 80 procent in ongeveer 20 minuten op een voldoende krachtige lader.
Praktijk
WLTP-verbruik is rond 17,5 kWh/100km (fabrieksopgave). Owner-reports zijn in EU-markten nog beperkt; eerste onafhankelijke tests plaatsen reeel verbruik in de hoge tienen, met snelweg en winter die de cijfers opdrijven (kleine steekproef, niet door ons gemeten). De kofferbak meet 571 l met de achterbank rechtop, uitbreidbaar tot 1.374 l neergeklapt. Geremd trekgewicht gaat tot 1.500 kg voor bepaalde uitvoeringen; controleer de officiele spec-sheet voor bevestiging per markt.
Aandachtspunten
De G6 gebruikt Xpeng XOS-infotainment met een 14,96 inch centraal scherm. ADAS-functies worden in EU-markten geleidelijk via OTA-updates vrijgegeven, met functiebeschikbaarheid die per land en regelgeving verschilt. Het Xpeng-servicenetwerk in EU-markten is nog in opbouw; controleer het dichtstbijzijnde servicepunt bij de officiele dealer. Het merk staat te kort op de EU-markten voor een uitgebreide ADAC-pannenstatistiek en de restwaardecurve is nog niet stabiel.
Alternatieven op dezelfde brandstof
Geen fiscaal of financieel advies. Elk getal toont zijn bron en peildatum. Vergelijk altijd met een onafhankelijke adviseur en de officiële bron. Bron: OEM-datasheets + RDW + ADAC (zie methodologie); rating- en prijspeildatums staan per cijfer vermeld.