BMW i5: specs, prijs en reviews
Volledig elektrische 5-serie op het -koetswerk, achterwielaangedreven in de eDrive40.
Scores per categorie
Specificatieblad
- Generatie
- G60 eDrive40 (2024)
| Carrosserie | Sedan |
|---|---|
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 5 |
| WLTP-actieradius (km) | 582 |
| Batterij (kWh) | 81.2 |
| Vermogen (pk) | 340 |
| Snelladen DC (kW) | 205 |
| Trekgewicht geremd (kg) | 1500 |
| Kofferbak (l) | 490 |
| Verbruik WLTP (kWh/100km) | 15.9 |
DC-laadtijd
| Laadsituatie | 10→80% (min) |
|---|---|
| Op modelpiek (205 kW) | ~ 27 |
| Op een 150 kW-lader | ~ 37 |
| Op een 50 kW-lader | ~ 110 |
Prijsverloop
| peildatum | vanaf-prijs |
|---|---|
| 2024-01-01 | € 76.500 |
| 2025-01-01 | € 78.200 |
| 2026-05-18 | € 79.900 |
Veelgestelde vragen
Wat kost de BMW i5 ongeveer?
Indicatieve vanaf-prijs € 79.900 (peildatum 2026-05-18). Geen aanbieding.
Wat is de WLTP-actieradius van de BMW i5?
582 km WLTP (fabrieksopgave). Eigenaren melden in de praktijk doorgaans minder, vooral bij koud weer. Zie de reviews verderop.
Hoeveel mag de BMW i5 trekken?
1500 kg geremd (fabrieksopgave). Controleer altijd het kentekenbewijs van het specifieke exemplaar.
Ervaringen van eigenaren
Nog geen gemodereerde reviews. Deel je ervaring.
Verdieping
WLTP rond 582 km met de 81,2 kWh netto-batterij (fabrieksopgave, indicatief); winterbereik ligt volgens eigenaren lager (publieke fora, niet door ons gemeten). DC-laden piekt rond 205 kW.
Over de BMW i5 eDrive40 (G60, 2024)
Onafhankelijke spec- en rating-referentie. Geen aanbiedingen, geen verkoop.
De i5 deelt het koetswerk met de benzine- en PHEV-5-serie (G60) en is in de eDrive40 achterwielaangedreven. Het is geen apart EV-platform; de batterij zit in een architectuur die ook verbrandingsmotoren herbergt. Dat houdt het rijgedrag dicht bij de 530e en andere G60-varianten.
Praktijk
WLTP-opgave is circa 582 km met de 81,2 kWh netto-batterij (fabrieksopgave, niet door ons gemeten). DC-laden piekt rond 205 kW; 10-80% duurt onder gunstige omstandigheden ongeveer 30 minuten (fabrieksopgave, niet door ons gemeten). Eigenaren melden ‘s winters een merkbaar lager bereik (publieke fora, niet door ons gemeten). De indicatieve catalogusprijs liep op van circa 76.500 euro (peildatum begin 2024) naar 79.900 euro nu; dit is een vanaf-prijs, geen aanbod en geen prognose.
Aandachtspunten
Het geremde trekgewicht van 1.500 kg is voor een sedan van deze omvang bescheiden; controleer het bij caravangebruik tegen je werkelijke gewicht. Winterbereik ligt volgens eigenaren ruim onder de WLTP-opgave; plan laadstops op langere ritten. Het curved display verschuift vrijwel alle functies naar het scherm; of dat prettig werkt is een kwestie van smaak, controleer het op een proefrit bij de officiële dealer.
Alternatieven op dezelfde brandstof
Geen fiscaal of financieel advies. Elk getal toont zijn bron en peildatum. Vergelijk altijd met een onafhankelijke adviseur en de officiële bron. Bron: OEM-datasheets + RDW + ADAC (zie methodologie); rating- en prijspeildatums staan per cijfer vermeld.