BMW iX1: specs, prijs en reviews
Elektrische compacte SUV op het UKL-platform, gedeeld met de benzine-X1.
Scores per categorie
Specificatieblad
- Generatie
- U11 xDrive30 (2024)
| Carrosserie | SUV |
|---|---|
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 5 |
| WLTP-actieradius (km) | 440 |
| Batterij (kWh) | 65 |
| Vermogen (pk) | 313 |
| Snelladen DC (kW) | 130 |
| Trekgewicht geremd (kg) | 1200 |
| Kofferbak (l) | 490 |
| Verbruik WLTP (kWh/100km) | 17 |
DC-laadtijd
| Laadsituatie | 10→80% (min) |
|---|---|
| Op modelpiek (130 kW) | ~ 34 |
| Op een 150 kW-lader | ~ 34 |
| Op een 50 kW-lader | ~ 88 |
Prijsverloop
| peildatum | vanaf-prijs |
|---|---|
| 2024-01-01 | € 51.500 |
| 2025-01-01 | € 52.700 |
| 2026-05-18 | € 53.900 |
Veelgestelde vragen
Wat kost de BMW iX1 ongeveer?
Indicatieve vanaf-prijs € 53.900 (peildatum 2026-05-18). Geen aanbieding.
Wat is de WLTP-actieradius van de BMW iX1?
440 km WLTP (fabrieksopgave). Eigenaren melden in de praktijk doorgaans minder, vooral bij koud weer. Zie de reviews verderop.
Hoeveel mag de BMW iX1 trekken?
1200 kg geremd (fabrieksopgave). Controleer altijd het kentekenbewijs van het specifieke exemplaar.
Ervaringen van eigenaren
Nog geen gemodereerde reviews. Deel je ervaring.
Verdieping
De xDrive30 heeft vierwielaandrijving en circa 313 pk uit een 65 kWh netto-batterij. WLTP rond 440 km (fabrieksopgave, indicatief); winterbereik ligt volgens eigenaren lager (publieke fora, niet door ons gemeten).
Over de BMW iX1 (2024)
Onafhankelijke spec- en rating-referentie. Geen aanbiedingen, geen verkoop.
De iX1 deelt het UKL-platform en het koetswerk met de benzine-X1; het is geen apart EV-platform. De xDrive30 heeft twee elektromotoren voor vierwielaandrijving, samen circa 313 pk. Carrosserie en bedieningslogica liggen dicht bij de verbrandingsvariant.
Praktijk
WLTP-opgave is circa 440 km met de 65 kWh netto-batterij (fabrieksopgave, niet door ons gemeten). DC-laden piekt rond 130 kW; 10-80% duurt onder gunstige omstandigheden ongeveer 30 minuten (fabrieksopgave, niet door ons gemeten). Eigenaren melden ‘s winters een merkbaar lager bereik (publieke fora, niet door ons gemeten). De indicatieve catalogusprijs liep op van circa 51.500 euro (peildatum begin 2024) naar 53.900 euro nu; dit is een vanaf-prijs, geen aanbod en geen prognose.
Aandachtspunten
Het geremde trekgewicht van circa 1.200 kg is voor een SUV beperkt; controleer het bij caravangebruik tegen je werkelijke gewicht. De batterij in een ICE-architectuur kost wat bodemruimte ten opzichte van een grond-op EV. Winterbereik ligt volgens eigenaren onder de WLTP-opgave; plan laadstops op langere ritten.
Alternatieven op dezelfde brandstof
Geen fiscaal of financieel advies. Elk getal toont zijn bron en peildatum. Vergelijk altijd met een onafhankelijke adviseur en de officiële bron. Bron: OEM-datasheets + RDW + ADAC (zie methodologie); rating- en prijspeildatums staan per cijfer vermeld.