Volkswagen e-up!: specs en historie
Compacte stads-EV op het A0-platform, gedeeld met Skoda Citigo-e iV en Seat Mii electric.
Scores per categorie
Specificatieblad
- Generatie
- facelift (2020-2023, 32 kWh)
| Carrosserie | Hatchback |
|---|---|
| Zitplaatsen | 4 |
| Deuren | 5 |
| WLTP-actieradius (km) | 260 |
| Batterij (kWh) | 32 |
| Vermogen (pk) | 83 |
| Snelladen DC (kW) | 40 |
| Trekgewicht geremd (kg) | 0 |
| Kofferbak (l) | 251 |
| Verbruik WLTP (kWh/100km) | 14.4 |
DC-laadtijd
| Laadsituatie | 10→80% (min) |
|---|---|
| Op modelpiek (40 kW) | ~ 54 |
| Op een 50 kW-lader | ~ 54 |
Praktijkverbruik
- Eigenaren melden
- 15.5 kWh/100km
- WLTP-fabriek
- 14.4 kWh/100km
- Verschil
- +8%
Veelgestelde vragen
Is de Volkswagen e-up! nog te koop als nieuwe auto?
Nee. Dit is een referentiemodel (bouwjaren 2013-2023). We tonen geen prijs en bemiddelen niet; de pagina is een spec-referentie.
Wat is de WLTP-actieradius van de Volkswagen e-up!?
260 km WLTP (fabrieksopgave). Eigenaren melden in de praktijk doorgaans minder, vooral bij koud weer. Zie de reviews verderop.
Hoeveel mag de Volkswagen e-up! trekken?
0 kg geremd (fabrieksopgave). Controleer altijd het kentekenbewijs van het specifieke exemplaar.
Ervaringen van eigenaren
Nog geen gemodereerde reviews. Rijd je dit referentiemodel nog? Een langebezitter-review is welkom..
Verdieping
De 2020-facelift bracht een groter 32 kWh netto-pakket en circa 260 km WLTP (fabrieksopgave, indicatief). VW staakte de productie in 2023. Referentiemodel voor spec-opzoeken; geen actuele nieuwprijs. Eigenaren melden 's winters duidelijk minder bereik (publieke fora, niet door ons gemeten).
Over de Volkswagen e-up! (2020-2023, 32 kWh)
Dit model is niet langer leverbaar als nieuwe auto; Volkswagen staakte de Up!-productie in 2023. Het staat in de database als historische referentie: voor het opzoeken van specificaties en als invoer voor overstap-oriëntatie vanaf een oudere kleine EV. Er is bewust geen nieuwprijs en geen koop-knop; wij zijn geen marktplaats en bemiddelen niet bij tweedehands-aankoop. De introductieprijs (2020-facelift) is uitsluitend historische context, geen actuele waarde.
Praktijk
Het 32 kWh netto-pakket (vanaf de 2020-facelift) haalt circa 260 km WLTP (fabrieksopgave, niet door ons gemeten). DC-laden piekt rond 40 kW (CCS, optie op oudere uitvoeringen); 10-80% duurt onder gunstige omstandigheden ongeveer 60 minuten (fabrieksopgave, niet door ons gemeten). Eigenaren melden ‘s winters merkbaar minder bereik, vaak rond 180-200 km (owner-fora, historisch, n circa 18, niet door ons gemeten). Kofferbak 251 l, vier zitplaatsen, geen geremd trekgewicht.
Aandachtspunten
De e-up! deelt techniek met de Skoda Citigo-e iV en de Seat Mii electric, beide ook uit productie. Het infotainment is basaal en leunt zwaar op een telefoon via de dock; dat veroudert voorspelbaar. DC-laden was op vroege auto’s optie; controleer bij een eventuele tweedehands-keuze of CCS is gemonteerd. Wij bemiddelen niet bij tweedehands-aankoop.
Alternatieven op dezelfde brandstof
Geen fiscaal of financieel advies. Elk getal toont zijn bron en peildatum. Vergelijk altijd met een onafhankelijke adviseur en de officiële bron. Bron: OEM-datasheets + RDW + ADAC (zie methodologie); rating- en prijspeildatums staan per cijfer vermeld.