Te koop ev Volkswagen
Volkswagen ID.3, exterieur
Foto: Wikimedia Commons, Dinkun Chen, CC BY-SA 4.0

Volkswagen ID.3: specs, prijs en reviews

Elektrische compacte vijfdeurs op het MEB-platform, in 2023-2024 gefacelift met nieuw interieurmateriaal en herziene software.

Scores per categorie

  • Duurzaamheid 76/100
    Duurzaamheid: 76 van 100. Bron en peildatum bron: WLTP-verbruik + batterij-garantievoorwaarden VW (8 jr/160.000 km) + LCA-indicatie ICCT 2024 · peildatum 2026-05-18
  • Betrouwbaarheid 64/100
    Betrouwbaarheid: 64 van 100. Bron en peildatum bron: ADAC Pannenstatistik 2025 (segment) + owner-reviews (n≈18) + recall-data RDW · peildatum 2026-05-18
  • Zuinigheid 75/100
    Zuinigheid: 75 van 100. Bron en peildatum bron: Owner-gerapporteerd real-world kWh/100km t.o.v. WLTP (publieke fora, n≈18) · peildatum 2026-05-18
  • Waardebehoud nog niet bekend
    Waardebehoud: onvoldoende data. Bron en peildatum bron: Onvoldoende stabiele restwaarde-data sinds de prijswijzigingen op MEB-EV's · peildatum 2026-05-18
  • Praktischheid 64/100
    Praktischheid: 64 van 100. Bron en peildatum bron: kofferbak 385 l VDA-opgave + 5 zitplaatsen + 5 deuren + geen geremd trekgewicht fabrieksopgave, peildatum 2026-05-21 · peildatum 2026-05-21

Specificatieblad

Generatie
Pro facelift (2024)
Technische specificaties, indicatief. Raadpleeg de officiële databron.
Carrosserie Hatchback
Zitplaatsen 5
Deuren 5
WLTP-actieradius (km) 426
Batterij (kWh) 58
Vermogen (pk) 204
Snelladen DC (kW) 120
Trekgewicht geremd (kg) 0
Kofferbak (l) 385
Verbruik WLTP (kWh/100km) 15.6

DC-laadtijd

Indicatieve DC-laadtijd 10→80%, afgeleid uit batterijcapaciteit en laadvermogen — niet door ons gemeten. Werkelijke tijd hangt af van laadcurve, temperatuur en start-SoC.
Laadsituatie10→80% (min)
Op modelpiek (120 kW) ~ 33
Op een 150 kW-lader ~ 33
Op een 50 kW-lader ~ 79
Hoe berekenen we dit? We rekenen met circa 70% van de batterij in het 10→80%-venster en een gemiddeld laadvermogen rond 62% van de piek (de curve zakt naar het einde). Bij een vaste lader capt het vermogen op die lader. Een schatting, geen fabrieksopgave.

Praktijkverbruik

Eigenaren melden
18.5 kWh/100km
WLTP-fabriek
15.6 kWh/100km
Verschil
+19%
bron bron: owner-fora gemengd, jaargemiddelde incl. winter, n≈18 · aantal: n=18 · peildatum: 2026-05-18

Prijsverloop

peildatumvanaf-prijs
2024-01-01 € 37.490
2025-01-01 € 38.290
2026-05-18 € 38.990

Veelgestelde vragen

Wat kost de Volkswagen ID.3 ongeveer?

Indicatieve vanaf-prijs € 38.990 (peildatum 2026-05-18). Geen aanbieding.

Wat is de WLTP-actieradius van de Volkswagen ID.3?

426 km WLTP (fabrieksopgave). Eigenaren melden in de praktijk doorgaans minder, vooral bij koud weer. Zie de reviews verderop.

Hoeveel mag de Volkswagen ID.3 trekken?

0 kg geremd (fabrieksopgave). Controleer altijd het kentekenbewijs van het specifieke exemplaar.

Ervaringen van eigenaren

Nog geen gemodereerde reviews. Deel je ervaring.

Verdieping

Pro-versie: 58 kWh netto, 426 km WLTP, 204 pk, 120 kW DC-laden. Kofferbak 385 liter, geen geremde trekhaak. WLTP-verbruik 15,6 kWh/100km (fabrieksopgave, niet door ons gemeten). Indicatieve vanaf-prijs; raadpleeg de officiële configurator voor een actuele opgave.

Over de Volkswagen ID.3 (2024)

Onafhankelijke spec- en rating-referentie. Geen aanbiedingen, geen verkoop.

De ID.3 is Volkswagens elektrische compacte vijfdeurs op het MEB-platform, in 2023-2024 gefacelift met betere interieurmaterialen en herziene software. De Pro-versie heeft 58 kWh netto, 426 km WLTP en 204 pk; DC-laden tot 120 kW. WLTP-verbruik is 15,6 kWh/100km (fabrieksopgave, niet door ons gemeten). Een geremde trekhaak is niet leverbaar.

Praktijk

Kofferbak 385 liter. Over een heel jaar, inclusief winterritten, melden eigenaren gemengd rond 18,5 kWh/100km (owner-fora, n≈18, niet door ons gemeten); dat drukt het reële bereik onder de 426 km WLTP. De indicatieve catalogusprijs liep op van circa 37.490 euro (peildatum begin 2024) naar 38.990 euro nu, een vanaf-prijs, geen aanbod en geen prognose.

Aandachtspunten

De software was bij introductie het grootste kritiekpunt; de facelift en de nieuwere over-the-air-versies verhielpen dat deels. Reken ‘s winters op circa 15-25% meer verbruik dan WLTP (eigenaren-opgave, publieke fora, niet door ons gemeten). Controleer bij een proefrit welke softwareversie op de auto staat, want de gebruikservaring verschilt sterk per versie.

Alternatieven op dezelfde brandstof

Je match gevonden?

Noteer het specvel en boek een proefrit bij de dealer. De keuze blijft volledig aan jou.

Geen fiscaal of financieel advies. Elk getal toont zijn bron en peildatum. Vergelijk altijd met een onafhankelijke adviseur en de officiële bron. Bron: OEM-datasheets + RDW + ADAC (zie methodologie); rating- en prijspeildatums staan per cijfer vermeld.