Te koop ev Peugeot
Peugeot e-208, exterieur
Foto: Wikimedia Commons, Alexander-93, CC BY-SA 4.0

Peugeot e-208: specs, prijs en reviews

Elektrische B-segment-hatchback op het CMP/e-CMP-platform.

Scores per categorie

  • Duurzaamheid 78/100
    Duurzaamheid: 78 van 100. Bron en peildatum bron: WLTP-verbruik + accugarantie Stellantis (8 jr/160.000 km, 70% capaciteit) + LCA-indicatie ICCT 2024 · peildatum 2026-05-18
  • Betrouwbaarheid 64/100
    Betrouwbaarheid: 64 van 100. Bron en peildatum bron: ADAC Pannenstatistik 2025 (segment) + geaggregeerde owner-reviews + RDW-recalls (indicatief) · peildatum 2026-05-21
  • Zuinigheid 76/100
    Zuinigheid: 76 van 100. Bron en peildatum bron: Owner-gerapporteerd real-world kWh/100km t.o.v. WLTP 14,7, publieke fora · peildatum 2026-05-18
  • Praktischheid 60/100
    Praktischheid: 60 van 100. Bron en peildatum bron: Kofferbak 309 l + geen trekgewicht, t.o.v. B-segment EV (fabrieksopgave, indicatief) · peildatum 2026-05-18
  • Waardebehoud 60/100
    Waardebehoud: 60 van 100. Bron en peildatum bron: Restwaarde-indicatie koerslijsten segment (historisch gemiddeld, indicatief) · peildatum 2026-05-21

Specificatieblad

Generatie
II (facelift 2023, 51 kWh)
Technische specificaties, indicatief. Raadpleeg de officiële databron.
Carrosserie Hatchback
Zitplaatsen 5
Deuren 5
WLTP-actieradius (km) 410
Batterij (kWh) 51
Vermogen (pk) 156
Snelladen DC (kW) 100
Trekgewicht geremd (kg) 0
Kofferbak (l) 309
Verbruik WLTP (kWh/100km) 14.7

DC-laadtijd

Indicatieve DC-laadtijd 10→80%, afgeleid uit batterijcapaciteit en laadvermogen — niet door ons gemeten. Werkelijke tijd hangt af van laadcurve, temperatuur en start-SoC.
Laadsituatie10→80% (min)
Op modelpiek (100 kW) ~ 35
Op een 150 kW-lader ~ 35
Op een 50 kW-lader ~ 69
Hoe berekenen we dit? We rekenen met circa 70% van de batterij in het 10→80%-venster en een gemiddeld laadvermogen rond 62% van de piek (de curve zakt naar het einde). Bij een vaste lader capt het vermogen op die lader. Een schatting, geen fabrieksopgave.

Prijsverloop

peildatumvanaf-prijs
2024-01-01 € 34.490
2025-01-01 € 34.990
2026-05-18 € 35.490

Veelgestelde vragen

Wat kost de Peugeot e-208 ongeveer?

Indicatieve vanaf-prijs € 35.490 (peildatum 2026-05-18). Geen aanbieding.

Wat is de WLTP-actieradius van de Peugeot e-208?

410 km WLTP (fabrieksopgave). Eigenaren melden in de praktijk doorgaans minder, vooral bij koud weer. Zie de reviews verderop.

Hoeveel mag de Peugeot e-208 trekken?

0 kg geremd (fabrieksopgave). Controleer altijd het kentekenbewijs van het specifieke exemplaar.

Ervaringen van eigenaren

Nog geen gemodereerde reviews. Deel je ervaring.

Verdieping

De facelift van 2023 bracht het grotere 51 kWh-pakket en een 156 pk-motor; WLTP-bereik rond 410 km (fabrieksopgave, indicatief). DC-laden tot circa 100 kW. De e-208 mag niet trekken. Indicatieve vanaf-prijs, controleer de officiële configurator voor de actuele opgave.

Over de Peugeot e-208 (2024)

Onafhankelijke spec- en rating-referentie. Geen aanbiedingen, geen verkoop.

De e-208 deelt het e-CMP-platform met onder meer de Opel Corsa Electric en de Jeep Avenger. De facelift van eind 2023 verving het 50 kWh-pakket door een 51 kWh-accu en tilde het vermogen naar 156 pk. WLTP-bereik staat op ongeveer 410 km (fabrieksopgave, niet door ons gemeten). DC-laden gaat tot circa 100 kW; 10-80% duurt onder gunstige omstandigheden ongeveer een half uur (fabrieksopgave).

Praktijk

WLTP-verbruik is 14,7 kWh/100km (fabrieksopgave). Eigenaren melden in gemengd gebruik hogere waarden, met de gebruikelijke winteruitslag van 15-25% boven WLTP (publieke fora, niet door ons gemeten). De i-Cockpit met klein stuur en hooggeplaatste tellers blijft een kwestie van zithouding; pas de stoel- en stuurstand aan voordat u een oordeel velt. De indicatieve catalogusprijs liep op van circa 34.490 euro (peildatum begin 2024) naar 35.490 euro nu, een vanaf-prijs, geen aanbod en geen prognose.

Aandachtspunten

De e-208 mag niet trekken (geremd trekgewicht 0 kg), een beperking voor wie een fietsendrager met trekhaak wil. De kofferbak van 309 l is voor het B-segment gemiddeld tot krap. Laadvermogen van circa 100 kW DC is bruikbaar maar lager dan een aantal nieuwere concurrenten op een 800V- of NMC-pakket.

Alternatieven op dezelfde brandstof

Je match gevonden?

Noteer het specvel en boek een proefrit bij de dealer. De keuze blijft volledig aan jou.

Geen fiscaal of financieel advies. Elk getal toont zijn bron en peildatum. Vergelijk altijd met een onafhankelijke adviseur en de officiële bron. Bron: OEM-datasheets + RDW + ADAC (zie methodologie); rating- en prijspeildatums staan per cijfer vermeld.