Ford Fiesta: specs en historie
Mk7-Fiesta (2017-2023, productie EU gestaakt 2023), 1.0 EcoBoost driecilinder turbobenzine.
Scores per categorie
Specificatieblad
- Generatie
- Mk7 1.0 EcoBoost (2017-2023)
| Carrosserie | Hatchback |
|---|---|
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 5 |
| Vermogen (pk) | 100 |
| Verbruik benzine (l/100km) | 5.5 |
| Trekgewicht geremd (kg) | 900 |
| Kofferbak (l) | 292 |
Praktijkverbruik
- Eigenaren melden
- 6.2 l/100km
Veelgestelde vragen
Is de Ford Fiesta nog te koop als nieuwe auto?
Nee. Dit is een referentiemodel (bouwjaren 2017-2023). We tonen geen prijs en bemiddelen niet; de pagina is een spec-referentie.
Hoeveel mag de Ford Fiesta trekken?
900 kg geremd (fabrieksopgave). Controleer altijd het kentekenbewijs van het specifieke exemplaar.
Wat de pers heeft gemeld
Samenvattingen van externe coverage, elk geattribueerd, met links naar het origineel.
Wat eigenaren elders melden over de Fiesta
Dit is een samenvatting van publieke fora over een uit productie genomen model, niet door ons geverifieerd en geen first-party review. Terugkerende punten: praktijkverbruik van de 1.0 EcoBoost rond 5,8-6,5 l/100km (gebruikersopgave), boven de fabrieksopgave. Het rijgedrag en stuurgevoel worden vaak als sterk beschreven. Het vaakst genoemde aandachtspunt is de natte distributieriem in oliebad bij vroege EcoBoost-blokken, met aandacht voor het vervangingsinterval. Deze samenvatting is historische spec-referentie, geen koopadvies. Zie de bronnen voor de originele, volledige berichten.
bronnen: MotorTalk: Ford Fiesta Mk7 Forum · Spritmonitor: Ford Fiesta 1.0 EcoBoost verbruiksdata
Ervaringen van eigenaren · gemiddeld 3.3/5 (n=3)
Reed lekker, riem in oliebad bleef zorgenkind · 3/5
Anonieme eigenaar · 2026-01-16
Heb deze Fiesta Mk7 jaren gereden voordat ik overstapte. Sterk punt was het chassis: voor een kleine auto stuurde hij scherp en zat hij prettig op de weg. Verbruik in de praktijk rond 6 l/100km gemengd, in de stad een stuk hoger dan de fabrieksopgave deed vermoeden. Wat altijd in mijn achterhoofd zat was de natte distributieriem in oliebad; ik heb het vervangingsinterval strak aangehouden om problemen voor te zijn. Verder een prettige, simpele auto voor dagelijks gebruik. Deze ervaring is bedoeld als referentie, geen aankoopadvies.
Ingediend via het reviewformulier en gemodereerd (alleen spelling/leesbaarheid aangepast, inhoud en cijfer ongewijzigd).
Zeven jaar gereden, fijn stuurgedrag maar wel werk gehad · 3/5
Anonieme eigenaar · 2026-02-03
Heb deze Mk7 met de 1.0 EcoBoost zeven jaar gereden, gemengd gebruik rond 15.000 km per jaar, inmiddels boven de 130.000 km. Het sterkste punt blijft het onderstel: de auto stuurt scherp en blijft ook op een slechte weg netjes liggen, beter dan veel grotere auto’s die ik ervoor had. Verbruik zat bij mij rond 6 l/100km gemengd, hoger dan de 5,5 fabrieksopgave maar acceptabel voor een levendige driecilinder. De keerzijde: rond de 90.000 km de distributie laten doen omdat de natte riem aan vervanging toe was, dat was een kostbare beurt. Ook het infotainment van die jaargang is traag en de achterbank is voor volwassenen krap. Ik beschrijf dit als langebezitter-ervaring en historische referentie, niet als aankoopadvies.
Ingediend via het reviewformulier en gemodereerd (alleen spelling/leesbaarheid aangepast, inhoud en cijfer ongewijzigd).
Stadsautootje dat zuinig bleef, kleine kwaaltjes · 4/5
Anonieme eigenaar · 2026-04-08
Gebruikt als stadsauto en voor het woon-werk van circa 10 km, daardoor veel korte ritten en koude starts. Juist daar viel het verbruik mee: rond 5,8 l/100km over een heel jaar, met af en toe een snelwegrit die het gemiddelde naar beneden trok. De auto is wendbaar en parkeert makkelijk, dat blijft het sterke punt voor dit formaat. Mindere kanten over de jaren: een ratelend hitteschild onder de auto dat twee keer terug moest, en de airco die na een jaar of vijf bijgevuld moest worden. De motor zelf liep zonder problemen op de korte ritten, geen olieverbruik van betekenis. Ik deel dit als ervaring van een langebezitter en spec-referentie, geen koopadvies.
Ingediend via het reviewformulier en gemodereerd (alleen spelling/leesbaarheid aangepast, inhoud en cijfer ongewijzigd).
Verdieping
Referentiemodel voor spec-opzoeken en overstap-oriëntatie. WLTP rond 5,5 l/100km (fabrieksopgave, indicatief). Bekend ouderdomspunt: distributieriem-in-oliebad bij vroege EcoBoost-blokken (geaggregeerde owner-reports, historisch; niet door ons geverifieerd).
Over de Ford Fiesta Mk7 1.0 EcoBoost (2017-2023)
Dit model is niet langer leverbaar als nieuwe auto; Ford staakte de Fiesta-productie in 2023. Het staat in de database als historische referentie: voor het opzoeken van specificaties en als invoer voor de overstap-oriëntatie vanaf een ouder model. Er is bewust geen nieuwprijs en geen koop-knop; wij zijn geen marktplaats en bemiddelen niet bij tweedehands-aankoop. De introductieprijs (2017) is uitsluitend historische context, geen actuele waarde.
Praktijk
De 1.0 EcoBoost driecilinder kwam in meerdere vermogensvarianten; de hier genoemde 100 pk is de gangbare middenversie. WLTP rond 5,5 l/100km (fabrieksopgave, indicatief). Op de snelweg melden eigenaren eerder 6-6,5 l/100km, gemengd gemiddeld rond 6,2 (owner-fora, historisch, n≈20, niet door ons gemeten). De introductieprijs van 16.495 euro (2017) is uitsluitend historische context; er is geen actuele nieuwprijs omdat het model uit productie is.
Aandachtspunten
Bij vroege EcoBoost-blokken is de distributieriem die in een oliebad loopt een terugkerend aandachtspunt in geaggregeerde owner-reports (historisch, niet door ons geverifieerd); controleer onderhoudshistorie en intervallen. De koelvloeistof-problematiek bij sommige 1.0 EcoBoost-blokken is een tweede bekend punt; vraag bij een eventuele tweedehands-keuze om de onderhoudsdocumentatie. Wij bemiddelen niet bij tweedehands-aankoop.
Alternatieven op dezelfde brandstof
Geen fiscaal of financieel advies. Elk getal toont zijn bron en peildatum. Vergelijk altijd met een onafhankelijke adviseur en de officiële bron. Bron: OEM-datasheets + RDW + ADAC (zie methodologie); rating- en prijspeildatums staan per cijfer vermeld.