SEAT Ibiza: specs, prijs en reviews
B-segment-hatchback op het MQB-A0-platform, gedeeld met Volkswagen Polo en Audi A1 Sportback.
Scores per categorie
Specificatieblad
- Generatie
- 6F facelift (2021-, 1.0 TSI)
| Carrosserie | Hatchback |
|---|---|
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 5 |
| Vermogen (pk) | 95 |
| Verbruik WLTP (l/100km) | 5.5 |
| Verbruik benzine (l/100km) | 5.5 |
| Trekgewicht geremd (kg) | 1100 |
| Kofferbak (l) | 355 |
Prijsverloop
| peildatum | vanaf-prijs |
|---|---|
| 2024-01-01 | € 21.500 |
| 2025-01-01 | € 22.250 |
| 2026-05-18 | € 22.950 |
Veelgestelde vragen
Wat kost de SEAT Ibiza ongeveer?
Indicatieve vanaf-prijs € 22.950 (peildatum 2026-05-18). Geen aanbieding.
Wat verbruikt de SEAT Ibiza?
5.5 l/100km WLTP (fabrieksopgave). Praktijkverbruik wijkt af; zie de eigenaren-reviews verderop.
Hoeveel mag de SEAT Ibiza trekken?
1100 kg geremd (fabrieksopgave). Controleer altijd het kentekenbewijs van het specifieke exemplaar.
Ervaringen van eigenaren
Nog geen gemodereerde reviews. Deel je ervaring.
Verdieping
De 1.0 TSI driecilinder is de gangbare benzine, in uitvoeringen van 95 of 115 pk. WLTP rond 5,5 l/100km (fabrieksopgave, indicatief); eigenaren melden gemengd 6-7 l/100km (publieke fora, niet door ons gemeten). Kofferbak 355 l is voor de klasse boven gemiddeld.
Over de SEAT Ibiza (6F facelift, 1.0 TSI)
Onafhankelijke spec- en rating-referentie. Geen aanbiedingen, geen verkoop.
De Ibiza (6F) staat sinds 2017 op de markt, met een facelift in 2021, en gebruikt het MQB-A0-platform. Zustermodellen zijn de Volkswagen Polo en de Audi A1 Sportback; technische verwantschap is groot. De 1.0 TSI driecilinder benzine is leverbaar met 95 of 115 pk; daaronder zit een 1.0 MPI zonder turbo, daarboven tijdelijk een 1.5 TSI.
Praktijk
WLTP-opgave voor de 1.0 TSI 95 is circa 5,5 l/100km (fabrieksopgave, niet door ons gemeten). In gemengd gebruik melden eigenaren 6-7 l/100km (owner-fora, niet door ons gemeten); korte stadsritten liggen hoger. Geremd trekgewicht 1.100 kg, genoeg voor een lichte aanhanger. Kofferbak 355 l, boven het segmentgemiddelde. De indicatieve vanaf-prijs liep op van circa 21.500 euro (peildatum begin 2024) naar 22.950 euro nu, een vanaf-prijs, geen aanbod en geen prognose.
Aandachtspunten
De technische verwantschap met de Polo en A1 is groot; het prijsverschil zit vooral in afwerking, merkpositie en standaarduitrusting, niet in de aandrijflijn. Het infotainment loopt achter op dat van de Leon en Arona; controleer op een proefrit bij de officiële dealer hoe het aanvoelt. De Tarraco-stijl scherm-alleen-bediening is hier afwezig, voor veel eigenaren een pluspunt (owner-reports, niet door ons getest).
Alternatieven op dezelfde brandstof
Geen fiscaal of financieel advies. Elk getal toont zijn bron en peildatum. Vergelijk altijd met een onafhankelijke adviseur en de officiële bron. Bron: OEM-datasheets + RDW + ADAC (zie methodologie); rating- en prijspeildatums staan per cijfer vermeld.