Te koop ev Mercedes-Benz
Mercedes-Benz CLA 250+ (C174), exterieur
Foto: Wikimedia Commons, Alexander Migl, CC BY-SA 4.0

Mercedes-Benz CLA: specs, prijs en reviews

Derde generatie CLA ( ), onthuld maart 2025, gebouwd op het nieuwe Mercedes Modular Architecture ( )-platform met zowel EV- als hybride-uitvoeringen.

Scores per categorie

  • Duurzaamheid 82/100
    Duurzaamheid: 82 van 100. Bron en peildatum bron: WLTP-verbruik 12,5 kWh/100km + batterijgarantie Mercedes (10 jr/250.000 km, conditioneel) + LCA-indicatie ICCT 2024 · peildatum 2026-05-20
  • Betrouwbaarheid nog niet bekend
    Betrouwbaarheid: onvoldoende data. Bron en peildatum bron: te recent voor betrouwbare data, peildatum 2026-05-20 · peildatum 2026-05-20
  • Zuinigheid nog niet bekend
    Zuinigheid: onvoldoende data. Bron en peildatum bron: te recent voor betrouwbare data, peildatum 2026-05-20 · peildatum 2026-05-20
  • Praktischheid 70/100
    Praktischheid: 70 van 100. Bron en peildatum bron: Kofferbak 405 l + 101 l frunk + trekgewicht 1.500 kg t.o.v. C-segment-sedans (fabrieksopgave, indicatief) · peildatum 2026-05-20
  • Waardebehoud nog niet bekend
    Waardebehoud: onvoldoende data. Bron en peildatum bron: te recent voor betrouwbare data, peildatum 2026-05-20 · peildatum 2026-05-20

Specificatieblad

Generatie
C174 (2025-, MMA-platform)
Technische specificaties, indicatief. Raadpleeg de officiële databron.
Carrosserie Sedan
Zitplaatsen 5
Deuren 4
WLTP-actieradius (km) 792
Batterij (kWh) 85
Vermogen (pk) 272
Snelladen DC (kW) 320
Trekgewicht geremd (kg) 1500
Kofferbak (l) 405
Verbruik WLTP (kWh/100km) 12.5

DC-laadtijd

Indicatieve DC-laadtijd 10→80%, afgeleid uit batterijcapaciteit en laadvermogen — niet door ons gemeten. Werkelijke tijd hangt af van laadcurve, temperatuur en start-SoC.
Laadsituatie10→80% (min)
Op modelpiek (320 kW) ~ 18
Op een 150 kW-lader ~ 38
Op een 50 kW-lader ~ 115
Hoe berekenen we dit? We rekenen met circa 70% van de batterij in het 10→80%-venster en een gemiddeld laadvermogen rond 62% van de piek (de curve zakt naar het einde). Bij een vaste lader capt het vermogen op die lader. Een schatting, geen fabrieksopgave.

Veelgestelde vragen

Wat kost de Mercedes-Benz CLA ongeveer?

Indicatieve vanaf-prijs € 55.858 (peildatum 2026-05-20). Geen aanbieding.

Wat is de WLTP-actieradius van de Mercedes-Benz CLA?

792 km WLTP (fabrieksopgave). Eigenaren melden in de praktijk doorgaans minder, vooral bij koud weer. Zie de reviews verderop.

Hoeveel mag de Mercedes-Benz CLA trekken?

1500 kg geremd (fabrieksopgave). Controleer altijd het kentekenbewijs van het specifieke exemplaar.

Ervaringen van eigenaren

Nog geen gemodereerde reviews. Deel je ervaring.

Verdieping

EV-variant CLA 250+ heeft 85 kWh netto, 272 pk en 800V-architectuur; DC-laden tot 320 kW (fabrieksopgave). WLTP rond 792 km. Kofferbak 405 liter, geremd trekgewicht 1.500 kg. Naast de sedan komt een Shooting Brake. Indicatieve vanaf-prijs Duitsland circa 55.858 euro.

Over de Mercedes-Benz CLA (2025)

Onafhankelijke spec- en rating-referentie. Geen aanbiedingen, geen verkoop.

De nieuwe CLA (interne code C174) is het eerste model op het Mercedes Modular Architecture (MMA)-platform, ontworpen om zowel volledig elektrische als hoogvolt-hybride aandrijflijnen op gedeelde hardware te dragen. De EV-uitvoering, de CLA 250+, gebruikt een 800V-architectuur, een tweetraps-transmissie op de achtermotor en silicium-carbide vermogenselektronica. Naast de sedan staat een Shooting Brake-stationwagen in het Europese aanbod.

Praktijk

WLTP-bereik voor de CLA 250+ is circa 792 km met de 85 kWh netto-accu (fabrieksopgave, niet door ons gemeten). DC-laden piekt rond 320 kW onder gunstige omstandigheden (fabrieksopgave, niet door ons gemeten). Kofferbak 405 liter in de sedan, met een 101 liter frunk onder de motorkap. Geremd trekgewicht 1.500 kg. De indicatieve vanaf-prijs in Duitsland is circa 55.858 euro voor de CLA 250+, een vanaf-prijs, geen aanbod en geen prognose.

Aandachtspunten

Het MMA-platform is nieuw; voor het eerste modeljaar is de langetermijnbetrouwbaarheid per definitie nog niet gedocumenteerd. De hybride (niet-EV)-uitvoering gebruikt een 1,5-liter turbo met een 22 kW elektromotor en staat op hetzelfde platform; die is hier niet meegenomen. De Shooting Brake-stationwagen heeft afwijkende kofferbakcijfers en valt ook buiten deze ingang.

Alternatieven op dezelfde brandstof

Je match gevonden?

Noteer het specvel en boek een proefrit bij de dealer. De keuze blijft volledig aan jou.

Geen fiscaal of financieel advies. Elk getal toont zijn bron en peildatum. Vergelijk altijd met een onafhankelijke adviseur en de officiële bron. Bron: OEM-datasheets + RDW + ADAC (zie methodologie); rating- en prijspeildatums staan per cijfer vermeld.