Hyundai Ioniq Hybrid: specs, prijs en reviews
Hybride liftback uit het -platform van Hyundai, niet de huidige Ioniq-EV-lijn.
Scores per categorie
Specificatieblad
- Generatie
- AE, late-uitloop (2022 nieuwstand)
| Carrosserie | Liftback |
|---|---|
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 5 |
| Vermogen (pk) | 141 |
| Batterij (kWh) | 1.56 |
| Trekgewicht geremd (kg) | 0 |
| Kofferbak (l) | 443 |
| Verbruik WLTP (l/100km) | 4.5 |
Praktijkverbruik
- Eigenaren melden
- 5 l/100km
- WLTP-fabriek
- 4.5 l/100km
- Verschil
- +11%
Prijsverloop
| peildatum | vanaf-prijs |
|---|---|
| 2024-01-01 | € 31.995 |
| 2025-01-01 | € 32.495 |
| 2026-05-18 | € 32.995 |
Veelgestelde vragen
Wat kost de Hyundai Ioniq Hybrid ongeveer?
Indicatieve vanaf-prijs € 32.995 (peildatum 2026-05-18). Geen aanbieding.
Wat verbruikt de Hyundai Ioniq Hybrid?
4.5 l/100km WLTP (fabrieksopgave). Praktijkverbruik wijkt af; zie de eigenaren-reviews verderop.
Hoeveel mag de Hyundai Ioniq Hybrid trekken?
0 kg geremd (fabrieksopgave). Controleer altijd het kentekenbewijs van het specifieke exemplaar.
Ervaringen van eigenaren
Nog geen gemodereerde reviews. Deel je ervaring.
Verdieping
Aandrijflijn 1.6 GDI plus elektromotor rond 141 pk systeem; WLTP-verbruik circa 4,5 l/100km (fabrieksopgave, niet door ons gemeten). Kofferbak 443 l, vijf zitplaatsen. Niet officieel toegelaten om te trekken. Beperkte nieuwstand voorraad in EU; controleer de officiële configurator of resterende voorraad voor de actuele opgave.
Over de Hyundai Ioniq Hybrid (2024)
Onafhankelijke spec- en rating-referentie. Geen aanbiedingen, geen verkoop.
De Ioniq Hybrid is de AE-generatie hybride liftback, niet te verwarren met de huidige Ioniq 5 en Ioniq 6 die volledig elektrisch zijn onder het hernoemde Ioniq-submerk. De aandrijflijn combineert een 1.6 GDI viercilinder met een elektromotor en een 1,56 kWh-accu tot rond 141 pk systeemvermogen. WLTP-verbruik staat op circa 4,5 l/100km voor de basistrim (fabrieksopgave, niet door ons gemeten).
Praktijk
De kofferbak is 443 l dankzij de liftback-carrosserie, bruikbaar voor dagelijks woon-werk en de weekboodschappen. Eigenaren melden in gemengd gebruik praktijkverbruik dat 0,3 tot 0,8 l boven WLTP ligt, afhankelijk van snelweg-aandeel (publieke fora, niet door ons gemeten). De aandrijflijn werkt soepel in de stad en bij lagere snelwegsnelheden, vergelijkbaar met een Toyota Corolla Hybrid. De indicatieve catalogusprijs bewoog het laatste jaar nauwelijks; het model staat op uitloop.
Aandachtspunten
De Ioniq Hybrid is niet officieel toegelaten voor het trekken van een aanhanger; reken op 0 kg geremd trekgewicht. Het model is in meerdere EU-markten uitgefaseerd ten gunste van de Kona Hybrid en de Ioniq-EV-lijn; nieuwstand-beschikbaarheid is beperkt en varieert per land. Vergelijk de Toyota Corolla Hybrid 1.8 nauwgezet als je verbruik en betrouwbaarheid zwaar laat wegen.
Alternatieven op dezelfde brandstof
Geen fiscaal of financieel advies. Elk getal toont zijn bron en peildatum. Vergelijk altijd met een onafhankelijke adviseur en de officiële bron. Bron: OEM-datasheets + RDW + ADAC (zie methodologie); rating- en prijspeildatums staan per cijfer vermeld.