Volkswagen ID.7 Tourer: specs, prijs en reviews
Stationwagen-uitvoering van de ID.7 op het MEB-platform, onthuld februari 2024, EU-leveringen vanaf medio 2024.
Scores per categorie
Specificatieblad
- Generatie
- Pro (2024)
| Carrosserie | Stationwagen |
|---|---|
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 5 |
| WLTP-actieradius (km) | 607 |
| Batterij (kWh) | 77 |
| Vermogen (pk) | 286 |
| Snelladen DC (kW) | 175 |
| Trekgewicht geremd (kg) | 1000 |
| Kofferbak (l) | 605 |
| Verbruik WLTP (kWh/100km) | 14.6 |
DC-laadtijd
| Laadsituatie | 10→80% (min) |
|---|---|
| Op modelpiek (175 kW) | ~ 30 |
| Op een 150 kW-lader | ~ 35 |
| Op een 50 kW-lader | ~ 104 |
Veelgestelde vragen
Wat kost de Volkswagen ID.7 Tourer ongeveer?
Indicatieve vanaf-prijs € 54.795 (peildatum 2026-05-20). Geen aanbieding.
Wat is de WLTP-actieradius van de Volkswagen ID.7 Tourer?
607 km WLTP (fabrieksopgave). Eigenaren melden in de praktijk doorgaans minder, vooral bij koud weer. Zie de reviews verderop.
Hoeveel mag de Volkswagen ID.7 Tourer trekken?
1000 kg geremd (fabrieksopgave). Controleer altijd het kentekenbewijs van het specifieke exemplaar.
Ervaringen van eigenaren
Nog geen gemodereerde reviews. Deel je ervaring.
Verdieping
Pro-versie: 77 kWh netto, 607 km WLTP, 286 pk, 175 kW DC-laden. Kofferbak 605 liter met opgezette achterbank, uit te breiden tot circa 1.714 liter. Geremd trekgewicht 1.000 kg, beperkt voor de grootte van de auto. Indicatieve vanaf-prijs Duitsland 54.795 euro voor de Pro; Pro S (86 kWh) en GTX zitten boven dit prijsniveau.
Over de Volkswagen ID.7 Tourer (2024)
Onafhankelijke spec- en rating-referentie. Geen aanbiedingen, geen verkoop.
De ID.7 Tourer is de stationwagen-uitvoering van de ID.7-liftback, op hetzelfde MEB-platform. De Pro-versie heeft 77 kWh netto, 607 km WLTP en 286 pk; DC-laden tot 175 kW (fabrieksopgave, niet door ons gemeten). Geremd trekgewicht 1.000 kg, beperkt voor een stationwagen van deze grootte. WLTP-verbruik is circa 14,6 kWh/100km (fabrieksopgave, niet door ons gemeten).
Praktijk
Kofferbak 605 liter met opgezette achterbank, uit te breiden tot circa 1.714 liter neergeklapt onder een grote achterklep; betekenisvol groter dan de ID.7-liftback (532 liter). De Pro S-uitvoering met 86 kWh netto-accu haalt tot 690 km WLTP en DC-laden tot 200 kW; de GTX voegt elektrische vierwielaandrijving toe op 250 kW. Beide zitten boven deze instapprijs en zijn hier niet meegenomen. De indicatieve vanaf-prijs in Duitsland voor de Pro is 54.795 euro, een vanaf-prijs, geen aanbod en geen prognose.
Aandachtspunten
Het model is nog te kort op de markt voor harde betrouwbaarheids- en restwaarde-data; die ratings staan daarom op onvoldoende data in plaats van een gok. Het geremde trekgewicht is conservatief gezien de afmetingen en het gewicht van de auto; controleer dit op de configurator als u een caravan trekt. Reken ‘s winters op circa 15-25% meer verbruik dan WLTP (eigenaren-opgave, publieke fora, niet door ons gemeten).
Alternatieven op dezelfde brandstof
Geen fiscaal of financieel advies. Elk getal toont zijn bron en peildatum. Vergelijk altijd met een onafhankelijke adviseur en de officiële bron. Bron: OEM-datasheets + RDW + ADAC (zie methodologie); rating- en prijspeildatums staan per cijfer vermeld.