Kia Niro Peugeot 308

Twee auto’s op dezelfde rijen. De cijfers staan er allemaal, mét hun bron, zodat je ze zelf kunt lezen en bepaalt wat telt.

Vergelijkingstabel

23 van deze rijen wijken af. Die staan bovenaan. Cijfers komen rechtstreeks van de fabrikant, indicatief. Een bolletje (•) markeert een afwijkende rij.
Kia Niro Peugeot 308
Brandstof (wijkt af) Plug-in hybride Plug-in hybride, Benzine
Bouwjaren (wijkt af) 2022-nu 2021-nu
Vanaf (indicatief) (wijkt af) € 39.995 € 37.950
Status Leverbaar Leverbaar
ScoresRating-cijfers: hoger is beter (schaal 0-100). Wat elke categorie meet, staat op de methodologiepagina.
Betrouwbaarheid (wijkt af) 78/100 66/100
Zuinigheid (wijkt af) 70/100 n.b.
Duurzaamheid (milieu-impact) (wijkt af) 66/100 65/100
Waardebehoud (wijkt af) n.b. 58/100
Praktischheid (wijkt af) 66/100 64/100
Specificaties
Carrosserie (wijkt af) Crossover Hatchback
Vermogen (pk) (wijkt af) 183 195
0–100 km/h (s) (wijkt af) 9.6 7.6
Topsnelheid (km/h) (wijkt af) 168 225
Lengte (mm) (wijkt af) 4420 4367
Breedte (mm) (wijkt af) 1825 1852
Hoogte (mm) (wijkt af) 1545 1441
Massa rijklaar (kg) (wijkt af) 1594 1698
Batterij (kWh) (wijkt af) 11.1 17.2
Elektrische WLTP-actieradius (km) (wijkt af) 65
Verbruik WLTP (l/100km) (wijkt af) 1
Max. trekgewicht, geremd (kg) (wijkt af) 1300 1360
Kofferbak (l) (wijkt af) 348 314
Actieradius (WLTP, km) (wijkt af) 85
Verbruik PHEV (l/100km) (wijkt af) 0.8
Zitplaatsen 5 5
Deuren 5 5

OEM-datasheets + RDW + ADAC (zie methodologie); rating- en peildatums staan per cijfer vermeld

Toon bronnen en peildata per rating-cijfer
  • Kia Niro · Betrouwbaarheid: ADAC Pannenstatistik 2025 (segment) + geaggregeerde owner-reviews + recall-data RDW · peildatum 2026-05-18
  • Kia Niro · Zuinigheid: Owner-gerapporteerd praktijkverbruik (sterk afhankelijk van laadgedrag), publieke fora · peildatum 2026-05-18
  • Kia Niro · Duurzaamheid (milieu-impact): Elektrische WLTP-range 65 km + utility-factor-kritiek ICCT PHEV-rapport 2024 · peildatum 2026-05-18
  • Kia Niro · Waardebehoud: Onvoldoende betrouwbare restwaarde-datapunten voor deze generatie · peildatum 2026-05-18
  • Kia Niro · Praktischheid: 348 l kofferbak (lager door PHEV-accu), 5 zitplaatsen, 1300 kg geremd trekgewicht; redactionele weging specs · peildatum 2026-05-21
  • Peugeot 308 · Betrouwbaarheid: ADAC Pannenstatistik 2025 segment + owner-reviews + RDW-recalls · peildatum 2026-05-18
  • Peugeot 308 · Zuinigheid: PHEV-verbruik sterk afhankelijk van laadgedrag (utility factor); onvoldoende eenduidige praktijkdata voor één score · peildatum 2026-05-18
  • Peugeot 308 · Duurzaamheid (milieu-impact): Elektrisch bereik ~85 km WLTP + benzinemodus; WLTP-opgave fabrikant, indicatieve weging · peildatum 2026-06-12
  • Peugeot 308 · Waardebehoud: Restwaarde-indicatie koerslijsten segment (PHEV-restwaarde onzeker, historisch wisselend) · peildatum 2026-05-18
  • Peugeot 308 · Praktischheid: kofferbak 314 l VDA-opgave + 5 zitplaatsen + 5 deuren + geremd trekgewicht 1.360 kg fabrieksopgave, peildatum 2026-06-12 · peildatum 2026-06-12

Wie ze zijn

Een kort portret per auto, één alinea elk. We beschrijven ze los van elkaar en wijzen geen winnaar aan.

Portret · PHEV (SG2, 2023+)

Kia Niro

Plug-in hybride crossover. Elektrische WLTP-range 65 km; de WLTP-opgave van 1,0 l/100km geldt alleen bij volle accu en korte ritten. Bij lege accu rijdt de auto als gewone hybride; reken dan op 5-6 l/100km (eigenaren-opgave, niet door ons gemeten). Geremd trekgewicht 1.300 kg.

Portret · Plug-in Hybrid 195 e-DCS7 (P51, 2025+)

Peugeot 308

Plug-in hybride (Plug-in Hybrid 195 e-DCS7) met circa 85 km WLTP elektrisch bereik uit een 17,2 kWh-accu (fabrieksopgave, indicatief). De WLTP-opgave van circa 0,8 l/100km geldt alleen met volle batterij; rijd je leeg, dan rijd je feitelijk een benzineauto met accugewicht. De werkelijke uitkomst hangt af van hoe vaak je laadt (utility factor).

Verder

+ Vergelijk met een ander model

Beide auto's staan al ingevuld — voeg een derde toe om te vergelijken.

Geen fiscaal of financieel advies. Elk getal toont zijn bron en peildatum. Vergelijk altijd met een onafhankelijke adviseur en de officiële bron. Bron: OEM-datasheets + RDW + ADAC (zie methodologie); rating- en peildatums staan per cijfer vermeld.