Volkswagen Tiguan: specs, prijs en reviews
Derde Tiguan-generatie op het MQB-evo-platform, in de basis de 1.5 TSI benzine-viercilinder met 48V-mildhybrid.
Scores per categorie
Specificatieblad
- Generatie
- III (2024)
| Carrosserie | SUV |
|---|---|
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 5 |
| Vermogen (pk) | 150 |
| Verbruik WLTP (l/100km) | 7 |
| Trekgewicht geremd (kg) | 1800 |
| Kofferbak (l) | 652 |
Prijsverloop
| peildatum | vanaf-prijs |
|---|---|
| 2024-06-01 | € 41.500 |
| 2025-01-01 | € 42.400 |
| 2026-05-18 | € 43.500 |
Veelgestelde vragen
Wat kost de Volkswagen Tiguan ongeveer?
Indicatieve vanaf-prijs € 43.500 (peildatum 2026-05-18). Geen aanbieding.
Wat verbruikt de Volkswagen Tiguan?
7 l/100km WLTP (fabrieksopgave). Praktijkverbruik wijkt af; zie de eigenaren-reviews verderop.
Hoeveel mag de Volkswagen Tiguan trekken?
1800 kg geremd (fabrieksopgave). Controleer altijd het kentekenbewijs van het specifieke exemplaar.
Ervaringen van eigenaren
Nog geen gemodereerde reviews. Deel je ervaring.
Verdieping
WLTP rond 7,0 l/100km (fabrieksopgave, indicatief); eigenaren melden gemengd 7,5-8 l/100km (publieke fora, niet door ons gemeten). Kofferbak 652 l.
Over de Volkswagen Tiguan III (2024)
Onafhankelijke spec- en rating-referentie. Geen aanbiedingen, geen verkoop.
De derde Tiguan staat op het MQB-evo-platform en is in de basis voorwiel- aangedreven met de 1.5 TSI benzine-viercilinder plus 48V-mildhybrid. Het interieur stapte over op een groot centraal scherm en een nieuw bedienings concept; fysieke knoppen zijn grotendeels verdwenen.
Praktijk
WLTP-opgave is circa 7,0 l/100km voor de 150 pk-benzine (fabrieksopgave, niet door ons gemeten). In gemengd gebruik melden eigenaren 7,5-8 l/100km (owner-fora, niet door ons gemeten); snelwegverbruik ligt hoger. Het geremde trekgewicht van 1.800 kg en de kofferbak van 652 l zijn voor het segment ruim. De indicatieve catalogusprijs liep op van circa 41.500 euro (peildatum medio 2024) naar 43.500 euro nu; dit is een vanaf-prijs, geen aanbod en geen prognose.
Aandachtspunten
De bediening leunt zwaar op het centrale scherm; of dat prettig werkt is een kwestie van smaak, controleer het op een proefrit bij de officiële dealer. De 48V-mildhybrid ondersteunt de benzinemotor maar rijdt niet zelfstandig elektrisch; verwacht geen plug-in-verbruik. Bij overwegend stadsgebruik valt het reële verbruik hoger uit dan de WLTP-opgave.
Alternatieven op dezelfde brandstof
Geen fiscaal of financieel advies. Elk getal toont zijn bron en peildatum. Vergelijk altijd met een onafhankelijke adviseur en de officiële bron. Bron: OEM-datasheets + RDW + ADAC (zie methodologie); rating- en prijspeildatums staan per cijfer vermeld.