Hyundai i10: specs, prijs en reviews
A-segment-stadsauto met benzinemotor, facelift van de derde generatie.
Scores per categorie
Specificatieblad
- Generatie
- AC3, facelift (2024)
| Carrosserie | Hatchback |
|---|---|
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 5 |
| Vermogen (pk) | 67 |
| Trekgewicht geremd (kg) | 0 |
| Kofferbak (l) | 252 |
| Verbruik WLTP (l/100km) | 5.4 |
Prijsverloop
| peildatum | vanaf-prijs |
|---|---|
| 2024-01-01 | € 17.495 |
| 2025-01-01 | € 17.995 |
| 2026-05-18 | € 18.495 |
Veelgestelde vragen
Wat kost de Hyundai i10 ongeveer?
Indicatieve vanaf-prijs € 18.495 (peildatum 2026-05-18). Geen aanbieding.
Wat verbruikt de Hyundai i10?
5.4 l/100km WLTP (fabrieksopgave). Praktijkverbruik wijkt af; zie de eigenaren-reviews verderop.
Hoeveel mag de Hyundai i10 trekken?
0 kg geremd (fabrieksopgave). Controleer altijd het kentekenbewijs van het specifieke exemplaar.
Ervaringen van eigenaren
Nog geen gemodereerde reviews. Deel je ervaring.
Verdieping
De instapuitvoering heeft een 1.0 driecilinder rond 67 pk; WLTP-verbruik ligt rond 5,4 l/100km (fabrieksopgave, niet door ons gemeten). Kofferbak 252 l, vijf zitplaatsen. Niet officieel toegelaten om te trekken. Indicatieve vanaf-prijs; controleer de officiële configurator voor de actuele opgave.
Over de Hyundai i10 (2024)
Onafhankelijke spec- en rating-referentie. Geen aanbiedingen, geen verkoop.
De i10 is een A-segment-stadsauto op een 400V-loze conventionele benzine-aandrijflijn. De facelift van 2024 bracht een gewijzigde grille en nieuwe velg- en kleuropties. De instapmotor is een 1.0 driecilinder rond 67 pk; er is ook een sterkere 1.2. WLTP-verbruik staat op circa 5,4 l/100km voor de basismotor (fabrieksopgave, niet door ons gemeten).
Praktijk
De kofferbak is 252 l, krap maar bruikbaar voor dagelijks stadsgebruik. De auto telt vijf zitplaatsen, al is de achterbank vooral op kortere ritten berekend. Eigenaren melden in gemengd gebruik praktijkverbruik dat 0,3 tot 0,8 l boven WLTP ligt, afhankelijk van snelweg-aandeel (publieke fora, niet door ons gemeten). De indicatieve catalogusprijs liep op van circa 17.495 euro (peildatum begin 2024) naar 18.495 euro nu, een vanaf-prijs, geen aanbod en geen prognose.
Aandachtspunten
De i10 is niet toegelaten voor het trekken van een aanhanger; reken op 0 kg geremd trekgewicht. Op de snelweg werkt de kleine motor hard, wat het verbruik en het geluidsniveau opdrijft. Voor wie vooral stad en regio rijdt, is dat minder relevant; vergelijk het verbruiksprofiel tegen je vaste route.
Alternatieven op dezelfde brandstof
Geen fiscaal of financieel advies. Elk getal toont zijn bron en peildatum. Vergelijk altijd met een onafhankelijke adviseur en de officiële bron. Bron: OEM-datasheets + RDW + ADAC (zie methodologie); rating- en prijspeildatums staan per cijfer vermeld.