Cupra Formentor: specs, prijs en reviews
Compacte coupé-SUV op het VAG MQB Evo-platform, technisch verwant aan Volkswagen Tiguan en Seat Ateca.
Scores per categorie
Specificatieblad
- Generatie
- I facelift (KM, 2024+, 1.5 eTSI 150)
| Carrosserie | SUV |
|---|---|
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 5 |
| Vermogen (pk) | 150 |
| Trekgewicht geremd (kg) | 1800 |
| Kofferbak (l) | 420 |
| Verbruik WLTP (l/100km) | 6.2 |
Prijsverloop
| peildatum | vanaf-prijs |
|---|---|
| 2024-01-01 | € 38.990 |
| 2026-05-18 | € 39.990 |
Veelgestelde vragen
Wat kost de Cupra Formentor ongeveer?
Indicatieve vanaf-prijs € 39.990 (peildatum 2026-05-18). Geen aanbieding.
Wat verbruikt de Cupra Formentor?
6.2 l/100km WLTP (fabrieksopgave). Praktijkverbruik wijkt af; zie de eigenaren-reviews verderop.
Hoeveel mag de Cupra Formentor trekken?
1800 kg geremd (fabrieksopgave). Controleer altijd het kentekenbewijs van het specifieke exemplaar.
Ervaringen van eigenaren
Nog geen gemodereerde reviews. Deel je ervaring.
Verdieping
De instapper is de 1.5 eTSI 150 met mild-hybrid 48V, WLTP rond 6,2 l/100km (fabrieksopgave, indicatief). De range loopt door tot de VZ-uitvoeringen (2.0 TSI tot circa 333 pk) en een PHEV met circa 60 km elektrisch bereik. Indicatieve vanaf-prijs.
Over de Cupra Formentor (2024)
Onafhankelijke spec- en rating-referentie. Geen aanbiedingen, geen verkoop.
De Formentor staat op het MQB Evo-platform van de Volkswagen-groep, dezelfde basis als de Tiguan en de Seat Ateca, maar met een eigen carrosserie en een eigen afstemming. Het model kwam in 2020 op de markt en kreeg in 2024 een facelift. Het benzine-aanbod begint bij de 1.5 eTSI 150: een viercilinder turbo met 48V-mild-hybrid-systeem en zeventraps-DSG, WLTP rond 6,2 l/100km (fabrieksopgave, niet door ons gemeten). Daarboven staan de 2.0 TSI-uitvoeringen in oplopende vermogenstrappen en de VZ-modellen met vierwielaandrijving en tot circa 333 pk. De PHEV (e-Hybrid) gebruikt een 1.5 TSI met elektromotor en rond 60 km elektrisch bereik.
Praktijk
Eigenaren op publieke fora melden een reëel verbruik rond 7 tot 8 l/100km voor de 1.5 eTSI op snelwegtempo, afhankelijk van rijstijl (niet door ons gemeten, wisselende steekproef). De VZ-versies verbruiken fors meer; de PHEV hangt af van laadgedrag. De kofferbak van 420 l is voor het segment gemiddeld, het geremd trekgewicht van 1.800 kg is hoog voor een coupé-SUV van dit formaat. De indicatieve catalogusprijs staat op 39.990 euro, een vanaf-prijs, geen aanbod en geen prognose.
Aandachtspunten
De infotainment-software stamt uit de MQB Evo-generatie en kreeg in owner-reports gemengde reacties bij introductie; latere updates verhielpen een deel van de klachten. Uitvoeringen en motoropties verschillen sterk per markt; controleer bij de officiële dealer welke uitvoering precies bij de actuele opgave hoort.
Alternatieven op dezelfde brandstof
Geen fiscaal of financieel advies. Elk getal toont zijn bron en peildatum. Vergelijk altijd met een onafhankelijke adviseur en de officiële bron. Bron: OEM-datasheets + RDW + ADAC (zie methodologie); rating- en prijspeildatums staan per cijfer vermeld.