Roetfilter (DPF/OPF)
Een filter dat roetdeeltjes uit de uitlaat vangt en periodiek brandt; veel korte ritten bemoeilijken de regeneratie.
Een roetfilter vangt fijne roetdeeltjes uit het uitlaatgas. Bij diesels heet het de DPF (diesel particulate filter), bij moderne benzinemotoren met directe inspuiting de OPF of GPF. Het filter loopt vol en moet periodiek regenereren: het opgevangen roet wordt bij voldoende hoge uitlaattemperatuur weggebrand.
Die regeneratie vraagt een rit van enige duur op temperatuur. Een gebruikspatroon van louter korte, koude stadsritten kan de regeneratie onderbreken, waardoor het filter dichtslibt en uiteindelijk een werkplaatsregeneratie of vervanging nodig is. Dat is geen ontwerpfout maar een eigenschap van het systeem; het is een feitelijk aandachtspunt bij voornamelijk kortritgebruik, geen koopadvies.
Wij vermelden de aanwezigheid van een roetfilter als feitelijk kenmerk van de aandrijflijn. Of regeneratieproblemen optreden hangt af van gebruik en onderhoud en is owner-afhankelijk; we tonen dat als context, niet als modelscore.
Zie ook: AdBlue (SCR), APK, Distributieriem of -ketting, Praktijkverbruik
Bron: Begripsuitleg; regeneratie gebruiksafhankelijk, indicatief
Geen fiscaal of financieel advies. Elk getal toont zijn bron en peildatum. Vergelijk altijd met een onafhankelijke adviseur en de officiële bron.