Distributieriem of -ketting
De aandrijving van de kleppen: een riem met vast vervangingsinterval, of een ketting die in principe motorlevensduur meegaat.
De distributie synchroniseert de krukas met de nokkenas zodat de kleppen op het juiste moment openen. Dat gebeurt met een tandriem of met een ketting. Een distributieriem heeft een voorgeschreven vervangingsinterval, afhankelijk van motor vaak in de orde van tientallen duizenden kilometers of een aantal jaren, wat eerder komt; verloopt die en breekt de riem, dan volgt bij veel motoren ernstige inwendige schade.
Een distributieketting is ontworpen om in principe de motorlevensduur mee te gaan en heeft doorgaans geen vast vervangingsinterval, maar is niet onderhoudsvrij: bij bepaalde motorfamilies is kettingrek een bekend aandachtspunt. Welke oplossing een motor heeft, en bij een riem welk interval geldt, verschilt per motor en bouwjaar.
Wij noemen het type distributie als feitelijk kenmerk waar dat bekend is. Het exacte vervangingsinterval staat in het onderhoudsschema van de fabrikant voor die specifieke motor; onze vermelding is begripsuitleg, geen onderhouds- of koopadvies.
Zie ook: APK, ADAC Pannenstatistik, Roetfilter (DPF/OPF), AdBlue (SCR)
Bron: Begripsuitleg; interval per motor verschillend, zie onderhoudsschema fabrikant
Geen fiscaal of financieel advies. Elk getal toont zijn bron en peildatum. Vergelijk altijd met een onafhankelijke adviseur en de officiële bron.