LPG (autogas)

Vloeibaar gemaakt petroleumgas als alternatieve brandstof; in Europa vooral als nageleverde of fabrieksoptie op benzineauto's.

LPG, ofwel liquefied petroleum gas (autogas), is een vloeibaar gemaakte mix van propaan en butaan die als brandstof in een aangepaste benzinemotor wordt verbrand. Een LPG-auto heeft naast de gewone benzinetank een aparte LPG-tank, vaak in de reservewielbak, en een schakelsysteem; de motor kan op beide brandstoffen draaien. In Nederland, België, Italië en Polen is het tankstationnetwerk relatief dicht; in andere EU-landen is het beperkter.

De voordelen zijn een lagere brandstofprijs per kilometer en doorgaans lagere CO2-uitstoot per liter equivalent dan benzine; de nadelen zijn een licht hoger verbruik (in liters), het ruimteverlies van de tank en hogere onderhoudseisen aan kleppen en zittingen op sommige motoren. Voor de wegenbelasting (MRB) gelden in Nederland aparte tarieven voor LPG-houderschap; zie de term MRB en raadpleeg de Belastingdienst met peildatum.

Op deze site is "LPG" een feitelijk brandstoflabel op het specblad. We tonen LPG-uitvoeringen waar de fabrikant ze als af-fabriek-optie levert; nageleverde inbouw door derden valt buiten de OEM-specs en wordt alleen feitelijk benoemd, zonder kwalitatief oordeel.

Zie ook: MRB (motorrijtuigenbelasting), Praktijkverbruik, WLTP, Hybride (zelfopladend)

Bron: Begripsuitleg (typologie brandstoffen); MRB-tarief: Belastingdienst, peildatum 2026-05-21

Geen fiscaal of financieel advies. Elk getal toont zijn bron en peildatum. Vergelijk altijd met een onafhankelijke adviseur en de officiële bron.