Trekgewicht & aanhanger
Geremd versus ongeremd, waarom het kentekenbewijs leidend is en wat de specs wel en niet zeggen.
Vragen en antwoorden over trekgewicht & aanhanger
- Wat is het verschil tussen geremd en ongeremd trekgewicht?
- Ongeremd trekgewicht geldt voor een aanhanger zonder eigen reminstallatie en ligt laag, vaak rond 750 kg. Geremd trekgewicht geldt voor een aanhanger met oplooprem en ligt hoger. Beide zijn fabrieksopgaven; de wettelijk toegestane waarde voor een specifiek exemplaar staat op het kentekenbewijs.
- Is het opgegeven trekgewicht op de modelpagina bindend?
- Nee. Het is een fabrieksopgave per model of uitvoering en kan per motorvariant, ophanging of optie verschillen. Leidend is altijd het kentekenbewijs van het concrete voertuig. Controleer dat vóór je een aanhanger of caravan koppelt.
- Mag een elektrische auto altijd een aanhanger trekken?
- Niet automatisch. Sommige EV’s hebben een laag of geen opgegeven trekgewicht omdat de aandrijflijn of de typegoedkeuring dat begrenst. Waar een fabrieksopgave bestaat tonen we die; ontbreekt die, dan staat er “n.b.”. Het kentekenbewijs blijft beslissend.
- Wat is de kogeldruk en waarom telt die mee?
- De kogeldruk is de maximale verticale last die de trekhaak en de kogel mogen dragen, los van het trekgewicht. Een te zware disselbelasting overschrijdt de kogeldruk ook als het totale aanhangergewicht binnen de norm blijft. De toegestane waarde staat op de trekhaak en in de voertuigdocumentatie.
- Geeft autoseeker advies over caravan- of aanhangerkeuze?
- Nee. We tonen de trekgewicht- en kogeldrukspecs feitelijk met bron en laten je zelf afwegen tegen je kentekenbewijs en het aanhangergewicht. We geven geen koopadvies en geen “beste keuze voor jou”.
Geen fiscaal of financieel advies. Elk getal toont zijn bron en peildatum. Vergelijk altijd met een onafhankelijke adviseur en de officiële bron. Bron: OEM-datasheets + EU-typegoedkeuring + RDW + ADAC; per cijfer staat de peildatum vermeld.
Wij verkopen niets · geen aanbiedingen · geen koopadvies