Portret · (I, 2025+, Hybrid 155 / TCe 140)
Dacia Bigster
C-SUV op het CMF-B platform, gepositioneerd boven de Duster (fabrieksopgave, indicatief). Leverbaar als Hybrid 155 (full-hybrid) en als TCe 140 mild-hybrid.
Dacia Bigster Dacia Duster
Twee auto’s op dezelfde rijen. De cijfers staan er allemaal, mét hun bron, zodat je ze zelf kunt lezen en bepaalt wat telt.
Vergelijkingstabel
| Dacia Bigster | Dacia Duster | |
|---|---|---|
| Brandstof (wijkt af) | Hybride, Benzine | LPG, Benzine |
| Bouwjaren (wijkt af) | 2025-nu | 2024-nu |
| Vanaf (indicatief) (wijkt af) | € 24.990 | € 22.490 |
| Status | Leverbaar | Leverbaar |
| ScoresRating-cijfers: hoger is beter (schaal 0-100). Wat elke categorie meet, staat op de methodologiepagina. | ||
| Zuinigheid (wijkt af) | – | 72/100 |
| Praktischheid (wijkt af) | – | 75/100 |
| Betrouwbaarheid (wijkt af) | – | 66/100 |
| Duurzaamheid (milieu-impact) (wijkt af) | – | 50/100 |
| Waardebehoud (wijkt af) | – | n.b. |
| Specificaties | ||
| Vermogen (pk) (wijkt af) | 155 | 100 |
| 0–100 km/h (s) (wijkt af) | 9.7 | 14 |
| Topsnelheid (km/h) (wijkt af) | 180 | 163 |
| Lengte (mm) (wijkt af) | 4570 | 4343 |
| Hoogte (mm) (wijkt af) | 1705 | 1656 |
| Massa rijklaar (kg) (wijkt af) | 1494 | 1351 |
| Kofferbak (l) (wijkt af) | 667 | 472 |
| Verbruik WLTP (l/100km) (wijkt af) | – | 6 |
| Verbruik LPG (l/100km) (wijkt af) | – | 7.8 |
| Verbruik benzine (l/100km) (wijkt af) | – | 6 |
| Carrosserie | SUV | SUV |
| Zitplaatsen | 5 | 5 |
| Deuren | 5 | 5 |
| Breedte (mm) | 1813 | 1813 |
| Max. trekgewicht, geremd (kg) | 1500 | 1500 |
OEM-datasheets + RDW + ADAC (zie methodologie); rating- en peildatums staan per cijfer vermeld
Toon bronnen en peildata per rating-cijfer
- Dacia Duster · Zuinigheid: Owner-gerapporteerd LPG-/benzineverbruik t.o.v. WLTP-fabrieksopgave, publieke fora · peildatum 2026-05-18
- Dacia Duster · Praktischheid: Kofferbak 472 l + trekgewicht 1.500 kg t.o.v. B-SUV-segment (fabrieksopgave, indicatief) · peildatum 2026-05-18
- Dacia Duster · Betrouwbaarheid: Geaggregeerde owner-reviews voorgaande generatie + bekende Renault/Dacia 1.0 TCe-aandachtspunten · peildatum 2026-05-18
- Dacia Duster · Duurzaamheid (milieu-impact): LPG-CO2 lager dan benzine maar fossiel; WLTP-opgave fabrikant, indicatieve weging · peildatum 2026-05-18
- Dacia Duster · Waardebehoud: Onvoldoende data. Derde generatie pas vanaf 2024 op de markt, geen betrouwbare restwaardecurve · peildatum 2026-05-18
Wie ze zijn
Een kort portret per auto, één alinea elk. We beschrijven ze los van elkaar en wijzen geen winnaar aan.
Portret · III ECO-G 100 (Typ DM, 2024-)
Dacia Duster
Compacte SUV op het CMF-B-platform, derde generatie. De ECO-G 100 is een af-fabriek bi-fuel-uitvoering: een 1.0 turbo die zowel op LPG als benzine loopt en zelf wisselt. WLTP-verbruik benzine rond 6,0 l/100km (fabrieksopgave, indicatief), LPG ligt per 100 km hoger op circa 7,8 l/100km, de literprijs van LPG is lager. Met twee tanks komt de gecombineerde actieradius volgens fabrieksopgave boven de 1.000 km uit, afhankelijk van uitvoering en rijstijl (niet door ons gemeten). Kofferbak 472 l is ruim voor het B-SUV-segment.
Verder
+ Vergelijk met een ander modelBeide auto's staan al ingevuld — voeg een derde toe om te vergelijken.
Geen fiscaal of financieel advies. Elk getal toont zijn bron en peildatum. Vergelijk altijd met een onafhankelijke adviseur en de officiële bron. Bron: OEM-datasheets + RDW + ADAC (zie methodologie); rating- en peildatums staan per cijfer vermeld.