Wat is het WLTP-bereik van de Citroën ë-C3 en de Volkswagen ID. Polo?

Citroën ë-C3: 320 km WLTP-bereik (fabrieksopgave, indicatief). Volkswagen ID. Polo: 454 km WLTP-bereik (fabrieksopgave, indicatief).

Hoeveel kofferbakruimte heeft de Citroën ë-C3 en de Volkswagen ID. Polo?

Citroën ë-C3: 310 liter (fabrieksopgave, indicatief). Volkswagen ID. Polo: 441 liter (fabrieksopgave, indicatief).

Hoe groot is de accu van de Citroën ë-C3 en de Volkswagen ID. Polo?

Citroën ë-C3: 44 kWh (fabrieksopgave, indicatief). Volkswagen ID. Polo: 51.7 kWh (fabrieksopgave, indicatief).

Hoeveel vermogen heeft de Citroën ë-C3 en de Volkswagen ID. Polo?

Citroën ë-C3: 113 pk (fabrieksopgave, indicatief). Volkswagen ID. Polo: 211 pk (fabrieksopgave, indicatief).

Hoe snel laadt de Citroën ë-C3 en de Volkswagen ID. Polo?

Citroën ë-C3: 100 kW DC (fabrieksopgave, indicatief). Volkswagen ID. Polo: 105 kW DC (fabrieksopgave, indicatief).

Citroën ë-C3 Volkswagen ID. Polo

Twee auto’s op dezelfde rijen. De cijfers staan er allemaal, mét hun bron, zodat je ze zelf kunt lezen en bepaalt wat telt.

Vergelijkingstabel

20 van deze rijen wijken af. Die staan bovenaan. Cijfers komen rechtstreeks van de fabrikant, indicatief. Een bolletje (•) markeert een afwijkende rij.
ScoresRating-cijfers: hoger is beter (schaal 0-100). Wat elke categorie meet, staat op de methodologiepagina.
	Citroën ë-C3	Volkswagen ID. Polo
Bouwjaren (wijkt af)	2024-nu	2026-nu
Vanaf (indicatief) (wijkt af)	€ 23.300	€ 24.990
Status	Leverbaar	Leverbaar
Brandstof	Elektrisch	Elektrisch
Duurzaamheid (milieu-impact) (wijkt af)	70/100	n.b.
Betrouwbaarheid (wijkt af)	62/100	n.b.
Zuinigheid (wijkt af)	67/100	n.b.
Praktischheid (wijkt af)	64/100	68/100
Waardebehoud (wijkt af)	56/100	n.b.
Specificaties
Actieradius (WLTP, km) (wijkt af)	320	454
Batterij (kWh) (wijkt af)	44	51.7
Vermogen (pk) (wijkt af)	113	211
0–100 km/h (s) (wijkt af)	11	7.1
Topsnelheid (km/h) (wijkt af)	135	160
Lengte (mm) (wijkt af)	4015	4053
Breedte (mm) (wijkt af)	1755	1816
Hoogte (mm) (wijkt af)	1577	1530
Massa rijklaar (kg) (wijkt af)	1416	1576
Snelladen aan snellader (kW) (wijkt af)	100	105
Max. trekgewicht, geremd (kg) (wijkt af)	n.v.t.	1200
Kofferbak (l) (wijkt af)	310	441
Verbruik WLTP (kWh/100km) (wijkt af)	–	13.3
Carrosserie	Hatchback	Hatchback
Zitplaatsen	5	5
Deuren	5	5

WLTP is de officiele EU-testcyclus; in de praktijk ligt het vaak wat lager. Zie de gids over WLTP versus praktijkverbruik.

OEM-datasheets + RDW + ADAC (zie methodologie); rating- en peildatums staan per cijfer vermeld

Toon bronnen en peildata per rating-cijfer

Citroën ë-C3 · Duurzaamheid (milieu-impact): LFP-chemie (geen kobalt) + klein pakket 44 kWh t.o.v. B-segment EV's (fabrieksopgave, indicatief) · peildatum 2026-05-20
Citroën ë-C3 · Betrouwbaarheid: ADAC Pannenstatistik 2025 (segment) + geaggregeerde owner-reviews + RDW-recalls (vroege data, beperkte n) · peildatum 2026-05-21
Citroën ë-C3 · Zuinigheid: WLTP 320 km op 44 kWh t.o.v. B-segment EV's (fabrieksopgave, indicatief; weinig praktijkdata) · peildatum 2026-05-20
Citroën ë-C3 · Praktischheid: Kofferbak 310 l + verhoogde zit + DC-laden 100 kW t.o.v. B-segment EV's (fabrieksopgave, indicatief) · peildatum 2026-05-20
Citroën ë-C3 · Waardebehoud: Restwaarde-indicatie koerslijsten segment (vroege data, indicatief, beperkte historie) · peildatum 2026-05-21
Volkswagen ID. Polo · Duurzaamheid (milieu-impact): te recent voor betrouwbare data, peildatum 2026-07-18 · peildatum 2026-07-18
Volkswagen ID. Polo · Betrouwbaarheid: te recent voor betrouwbare data, peildatum 2026-07-18 · peildatum 2026-07-18
Volkswagen ID. Polo · Zuinigheid: te recent voor betrouwbare data, peildatum 2026-07-18 · peildatum 2026-07-18
Volkswagen ID. Polo · Praktischheid: Kofferbak 441 l (1.240 l neergeklapt) + geremd trekgewicht 1.200 kg + afmetingen 4.053/1.816/1.530 mm (fabrieksopgave, indicatief) · peildatum 2026-07-18
Volkswagen ID. Polo · Waardebehoud: te recent voor betrouwbare data, peildatum 2026-07-18 · peildatum 2026-07-18

Wie ze zijn

Een kort portret per auto, één alinea elk. We beschrijven ze los van elkaar en wijzen geen winnaar aan.

Portret · IV (BEV, 44 kWh)

Citroën ë-C3

Elektrische ë-C3 op het Stellantis Smart-Car-platform, gepresenteerd in oktober 2023 en sinds 2024 op de Europese markt. LFP-batterij van 44 kWh, WLTP rond 320 km (fabrieksopgave, indicatief), motor 83 kW (113 pk), DC-laden tot 100 kW. Deelt de carrosserie met de benzine-C3 (PureTech 100). Indicatieve vanaf-prijs, controleer de officiële configurator voor de actuele opgave.

Portret · MEB Entry, 155 kW / 51,7 kWh (2026-)

Volkswagen ID. Polo

Elektrische instap van Volkswagen op het MEB Entry-platform, productie sinds juni 2026 in Pamplona (Spanje). Vijfdeurs B-segment-hatchback met voorwielaandrijving. De specs hierboven horen bij de 155 kW-versie met 51,7 kWh netto-accu: WLTP tot 454 km, DC-laden tot 105 kW en 10-80% in 24 minuten (fabrieksopgave, indicatief). Kofferbak 441 liter, geremd trekgewicht 1.200 kg. De indicatieve vanaf-prijs in Nederland is 24.990 euro en geldt voor de 37 kWh-instap met tot 329 km WLTP, dus niet voor de hier vermelde 51,7 kWh-uitvoering. Vanaf-prijs, geen aanbod.

Citroën ë-C3 Specs & reviews Configureer bij Citroën

Volkswagen ID. Polo Specs & reviews Configureer bij Volkswagen

Verder

+ Vergelijk met een ander model

Beide auto's staan al ingevuld — voeg een derde toe om te vergelijken.

Bekijk alle vergelijkingen

Geen fiscaal of financieel advies. Elk getal toont zijn bron en peildatum. Vergelijk altijd met een onafhankelijke adviseur en de officiële bron. Bron: OEM-datasheets + RDW + ADAC (zie methodologie); rating- en peildatums staan per cijfer vermeld.