BMW i5 BMW iX1

Twee auto’s op dezelfde rijen. De cijfers staan er allemaal, mét hun bron, zodat je ze zelf kunt lezen en bepaalt wat telt.

Vergelijkingstabel

18 van deze rijen wijken af. Die staan bovenaan. Cijfers komen rechtstreeks van de fabrikant, indicatief. Een bolletje (•) markeert een afwijkende rij.
BMW i5 BMW iX1
Bouwjaren (wijkt af) 2023-nu 2022-nu
Vanaf (indicatief) (wijkt af) € 79.900 € 53.900
Status Leverbaar Leverbaar
Brandstof Elektrisch Elektrisch
ScoresRating-cijfers: hoger is beter (schaal 0-100). Wat elke categorie meet, staat op de methodologiepagina.
Duurzaamheid (milieu-impact) (wijkt af) 80/100 76/100
Zuinigheid (wijkt af) 74/100 73/100
Waardebehoud (wijkt af) 68/100 n.b.
Betrouwbaarheid 71/100 71/100
Praktischheid 70/100 70/100
Specificaties
Carrosserie (wijkt af) Sedan SUV
Actieradius (WLTP, km) (wijkt af) 582 440
Batterij (kWh) (wijkt af) 81.2 65
Vermogen (pk) (wijkt af) 340 313
0–100 km/h (s) (wijkt af) 6 5.6
Topsnelheid (km/h) (wijkt af) 193 180
Lengte (mm) (wijkt af) 5060 4500
Breedte (mm) (wijkt af) 1900 1845
Hoogte (mm) (wijkt af) 1515 1616
Massa rijklaar (kg) (wijkt af) 2205 2085
Snelladen aan snellader (kW) (wijkt af) 205 130
Max. trekgewicht, geremd (kg) (wijkt af) 1500 1200
Verbruik WLTP (kWh/100km) (wijkt af) 15.9 17
Zitplaatsen 5 5
Deuren 5 5
Kofferbak (l) 490 490

WLTP is de officiele EU-testcyclus; in de praktijk ligt het vaak wat lager. Zie de gids over WLTP versus praktijkverbruik.

OEM-datasheets + RDW + ADAC (zie methodologie); rating- en peildatums staan per cijfer vermeld

Toon bronnen en peildata per rating-cijfer
  • BMW i5 · Duurzaamheid (milieu-impact): WLTP-verbruik + batterijgarantie BMW (8 jr/160.000 km) + LCA-indicatie ICCT 2024 · peildatum 2026-05-18
  • BMW i5 · Betrouwbaarheid: ADAC Pannenstatistik 2025 (segment) + geaggregeerde owner-reviews + RDW-recalls (indicatief) · peildatum 2026-05-21
  • BMW i5 · Zuinigheid: Owner-gerapporteerd real-world kWh/100km t.o.v. WLTP (publieke fora, beperkte n) · peildatum 2026-05-18
  • BMW i5 · Praktischheid: Kofferbak 490 l + trekgewicht 1.500 kg t.o.v. segment (fabrieksopgave, indicatief) · peildatum 2026-05-18
  • BMW i5 · Waardebehoud: Restwaarde-indicatie koerslijsten segment (historisch gemiddeld, indicatief) · peildatum 2026-05-21
  • BMW iX1 · Duurzaamheid (milieu-impact): WLTP-verbruik + batterijgarantie BMW (8 jr/160.000 km) + LCA-indicatie ICCT 2024 · peildatum 2026-05-18
  • BMW iX1 · Betrouwbaarheid: ADAC Pannenstatistik 2025 (segment) + geaggregeerde owner-reviews + recall-data RDW · peildatum 2026-05-18
  • BMW iX1 · Zuinigheid: Owner-gerapporteerd real-world kWh/100km t.o.v. WLTP (publieke fora) · peildatum 2026-05-18
  • BMW iX1 · Praktischheid: Kofferbak 490 l + trekgewicht 1.200 kg t.o.v. segment (fabrieksopgave, indicatief) · peildatum 2026-05-18
  • BMW iX1 · Waardebehoud: Restwaarde elektrische compacte SUV's volatiel; onvoldoende stabiele data per uitvoering · peildatum 2026-05-18

Wie ze zijn

Een kort portret per auto, één alinea elk. We beschrijven ze los van elkaar en wijzen geen winnaar aan.

Portret · G60 eDrive40 (2024)

BMW i5

Volledig elektrische 5-serie op het G60-koetswerk, achterwielaangedreven in de eDrive40. WLTP rond 582 km met de 81,2 kWh netto-batterij (fabrieksopgave, indicatief); winterbereik ligt volgens eigenaren lager (publieke fora, niet door ons gemeten). DC-laden piekt rond 205 kW.

Portret · U11 xDrive30 (2024)

BMW iX1

Elektrische compacte SUV op het UKL-platform, gedeeld met de benzine-X1. De xDrive30 heeft vierwielaandrijving en circa 313 pk uit een 65 kWh netto-batterij. WLTP rond 440 km (fabrieksopgave, indicatief); winterbereik ligt volgens eigenaren lager (publieke fora, niet door ons gemeten).

Verder

+ Vergelijk met een ander model

Beide auto's staan al ingevuld — voeg een derde toe om te vergelijken.

Geen fiscaal of financieel advies. Elk getal toont zijn bron en peildatum. Vergelijk altijd met een onafhankelijke adviseur en de officiële bron. Bron: OEM-datasheets + RDW + ADAC (zie methodologie); rating- en peildatums staan per cijfer vermeld.