Peugeot E-5008 Skoda Kodiaq

Twee auto’s op dezelfde rijen. De cijfers staan er allemaal, mét hun bron, zodat je ze zelf kunt lezen en bepaalt wat telt.

Vergelijkingstabel

20 van deze rijen wijken af. Die staan bovenaan. Cijfers komen rechtstreeks van de fabrikant, indicatief. Een bolletje (•) markeert een afwijkende rij.
Peugeot E-5008 Skoda Kodiaq
Brandstof (wijkt af) Elektrisch Diesel
Vanaf (indicatief) (wijkt af) € 51.250 € 48.990
Status Leverbaar Leverbaar
Bouwjaren 2024-nu 2024-nu
ScoresRating-cijfers: hoger is beter (schaal 0-100). Wat elke categorie meet, staat op de methodologiepagina.
Duurzaamheid (milieu-impact) (wijkt af) 76/100 34/100
Zuinigheid (wijkt af) 72/100 67/100
Praktischheid (wijkt af) 74/100 88/100
Waardebehoud (wijkt af) n.b. 66/100
Betrouwbaarheid n.b. n.b.
Specificaties
Actieradius (WLTP, km) (wijkt af) 502
Batterij (kWh) (wijkt af) 73
Vermogen (pk) (wijkt af) 213 150
0–100 km/h (s) (wijkt af) 9.7 9.8
Topsnelheid (km/h) (wijkt af) 170 203
Lengte (mm) (wijkt af) 4791 4758
Breedte (mm) (wijkt af) 1895 1864
Hoogte (mm) (wijkt af) 1694 1658
Massa rijklaar (kg) (wijkt af) 2218 1785
Snelladen aan snellader (kW) (wijkt af) 160
Max. trekgewicht, geremd (kg) (wijkt af) 1000 2000
Kofferbak (l) (wijkt af) 348 340
Verbruik WLTP (kWh/100km) (wijkt af) 17
Verbruik WLTP (l/100km) (wijkt af) 5.7
Carrosserie SUV SUV
Zitplaatsen 7 7
Deuren 5 5

OEM-datasheets + RDW + ADAC (zie methodologie); rating- en peildatums staan per cijfer vermeld

Toon bronnen en peildata per rating-cijfer
  • Peugeot E-5008 · Duurzaamheid (milieu-impact): WLTP-verbruik + batterijgarantie Peugeot Allure Care (8 jr/160.000 km) + Europese productie (Sochaux + ACC Douvrin) · peildatum 2026-05-21
  • Peugeot E-5008 · Betrouwbaarheid: Nieuw model op nieuw STLA Medium-platform; te recent voor stabiele owner- of ADAC-data · peildatum 2026-05-21
  • Peugeot E-5008 · Zuinigheid: WLTP 17,0 kWh/100km t.o.v. grote elektrische SUV-segment (fabrieksopgave, indicatief) · peildatum 2026-05-21
  • Peugeot E-5008 · Praktischheid: Zevenzits + 348 l kofferbak achter rij 3, trekgewicht 1.000 kg t.o.v. segment (fabrieksopgave, indicatief) · peildatum 2026-05-21
  • Peugeot E-5008 · Waardebehoud: Te kort op de markt voor stabiele restwaarde-data per uitvoering · peildatum 2026-05-21
  • Skoda Kodiaq · Betrouwbaarheid: Tweede generatie sinds 2024, nog onvoldoende langetermijn-pannendata voor een herleidbare score · peildatum 2026-05-18
  • Skoda Kodiaq · Zuinigheid: Owner-gerapporteerd dieselverbruik t.o.v. WLTP 5,7 l/100km (publieke fora) · peildatum 2026-05-18
  • Skoda Kodiaq · Praktischheid: Trekgewicht 2.000 kg + zeven zitplaatsen + variabele bagageruimte (fabrieksopgave) · peildatum 2026-05-18
  • Skoda Kodiaq · Waardebehoud: Restwaarde-indicatie koerslijsten SUV-segment (historisch, indicatief, diesel-druk) · peildatum 2026-05-18
  • Skoda Kodiaq · Duurzaamheid (milieu-impact): WLTP-verbruik fabrieksopgave diesel 5,7 l/100km + uitlaat-emissies (NOx) / LCA-indicatie ICCT 2024 · peildatum 2026-05-21

Wie ze zijn

Een kort portret per auto, één alinea elk. We beschrijven ze los van elkaar en wijzen geen winnaar aan.

Portret · III (2024-, STLA Medium)

Peugeot E-5008

Grote zevenzits elektrische SUV op het nieuwe STLA Medium-platform, gedeeld met de E-3008. De 73 kWh-uitvoering haalt rond 502 km WLTP met een 213 pk-motor. Productie in Sochaux (FR); batterijen van ACC uit Douvrin (FR). Trekgewicht beperkt tot 1.000 kg geremd.

Portret · II 2.0 TDI (NU, 2024)

Skoda Kodiaq

Tweede-generatie zeven-zits SUV op het MQB-evo-platform. Sterke punten zijn het geremde trekgewicht (2.000 kg) en de optionele derde zitrij. De 2.0 TDI haalt WLTP 5,7 l/100km; eigenaren melden in de praktijk 6-7 l/100km (publieke fora, niet door ons gemeten). Kofferbak 340 l met derde rij gevouwen-in-gebruik, fors meer met die rij neergeklapt (fabrieksopgave).

Verder

+ Vergelijk met een ander model

Beide auto's staan al ingevuld — voeg een derde toe om te vergelijken.

Geen fiscaal of financieel advies. Elk getal toont zijn bron en peildatum. Vergelijk altijd met een onafhankelijke adviseur en de officiële bron. Bron: OEM-datasheets + RDW + ADAC (zie methodologie); rating- en peildatums staan per cijfer vermeld.