Hyundai i10 Hyundai Santa Fe

Twee auto’s op dezelfde rijen. De cijfers staan er allemaal, mét hun bron, zodat je ze zelf kunt lezen en bepaalt wat telt.

Vergelijkingstabel

22 van deze rijen wijken af. Die staan bovenaan. Cijfers komen rechtstreeks van de fabrikant, indicatief. Een bolletje (•) markeert een afwijkende rij.
Hyundai i10 Hyundai Santa Fe
Brandstof (wijkt af) Benzine Hybride, Plug-in hybride
Bouwjaren (wijkt af) 2020-nu 2024-nu
Vanaf (indicatief) (wijkt af) € 18.495 € 56.495
Status Leverbaar Leverbaar
ScoresRating-cijfers: hoger is beter (schaal 0-100). Wat elke categorie meet, staat op de methodologiepagina.
Betrouwbaarheid (wijkt af) 80/100
Zuinigheid (wijkt af) 74/100
Zuinigheidsrating (gecombineerd) (wijkt af) 72/100
Praktischheid (wijkt af) 58/100
Waardebehoud (wijkt af) n.b.
Duurzaamheid (milieu-impact) (wijkt af) 44/100
Specificaties
Carrosserie (wijkt af) Hatchback SUV
Zitplaatsen (wijkt af) 5 7
Vermogen (pk) (wijkt af) 67 253
0–100 km/h (s) (wijkt af) 14.8 9.3
Topsnelheid (km/h) (wijkt af) 156 180
Lengte (mm) (wijkt af) 3670 4830
Breedte (mm) (wijkt af) 1680 1900
Hoogte (mm) (wijkt af) 1480 1780
Massa rijklaar (kg) (wijkt af) 921 2090
Max. trekgewicht, geremd (kg) (wijkt af) n.v.t. 2500
Kofferbak (l) (wijkt af) 252 711
Verbruik WLTP (l/100km) (wijkt af) 5.4
Batterij (kWh) (wijkt af) 13.8
Deuren 5 5

OEM-datasheets + RDW + ADAC (zie methodologie); rating- en peildatums staan per cijfer vermeld

Toon bronnen en peildata per rating-cijfer
  • Hyundai i10 · Betrouwbaarheid: ADAC Pannenstatistik 2025 (A-segment, i10-rijen historisch sterk) + geaggregeerde owner-reviews · peildatum 2026-05-18
  • Hyundai i10 · Zuinigheid: Owner-gerapporteerd l/100km t.o.v. WLTP 5,4, publieke fora · peildatum 2026-05-18
  • Hyundai i10 · Zuinigheidsrating (gecombineerd): WLTP-verbruik 5,4 l/100km (fabrieksopgave), redactionele weging t.o.v. A-segment · peildatum 2026-05-18
  • Hyundai i10 · Praktischheid: 252 l kofferbak, vijf zitplaatsen maar krappe achterruimte; redactionele weging specs · peildatum 2026-05-18
  • Hyundai i10 · Waardebehoud: Onvoldoende stabiele restwaarde-data sinds de facelift-prijswijzigingen · peildatum 2026-05-18
  • Hyundai i10 · Duurzaamheid (milieu-impact): WLTP-verbruik fabrieksopgave benzine + uitlaat-emissies (Euro-6d-norm bij actuele modellen), peildatum 2026-05-21 · peildatum 2026-05-21

Wie ze zijn

Een kort portret per auto, één alinea elk. We beschrijven ze los van elkaar en wijzen geen winnaar aan.

Portret · AC3, facelift (2024)

Hyundai i10

A-segment-stadsauto met benzinemotor, facelift van de derde generatie. De instapuitvoering heeft een 1.0 driecilinder rond 67 pk; WLTP-verbruik ligt rond 5,4 l/100km (fabrieksopgave, niet door ons gemeten). Kofferbak 252 l, vijf zitplaatsen. Niet officieel toegelaten om te trekken. Indicatieve vanaf-prijs; controleer de officiële configurator voor de actuele opgave.

Portret · MX5 (2024+, hybrid-only EU)

Hyundai Santa Fe

Grote 7-zits SUV met hybride en plug-in hybride aandrijflijnen. Plug-in versie heeft 13,8 kWh batterij (fabrieksopgave, indicatief).

Verder

+ Vergelijk met een ander model

Beide auto's staan al ingevuld — voeg een derde toe om te vergelijken.

Geen fiscaal of financieel advies. Elk getal toont zijn bron en peildatum. Vergelijk altijd met een onafhankelijke adviseur en de officiële bron. Bron: OEM-datasheets + RDW + ADAC (zie methodologie); rating- en peildatums staan per cijfer vermeld.