Portret · (III, 2024+)
Citroën C3 Aircross
B-SUV op het Smart Car-platform, gedeeld met de nieuwe C3 (fabrieksopgave, indicatief). Leverbaar als PureTech 100 benzine, Hybrid 145 mild-hybrid en als ë-C3 Aircross EV.
Citroën C3 Aircross Citroën C4
Twee auto’s op dezelfde rijen. De cijfers staan er allemaal, mét hun bron, zodat je ze zelf kunt lezen en bepaalt wat telt.
Vergelijkingstabel
| Citroën C3 Aircross | Citroën C4 | |
|---|---|---|
| Brandstof (wijkt af) | Benzine, Hybride, Elektrisch | Benzine |
| Bouwjaren (wijkt af) | 2024-nu | 2020-nu |
| Vanaf (indicatief) (wijkt af) | € 19.990 | € 28.490 |
| Status | Leverbaar | Leverbaar |
| ScoresRating-cijfers: hoger is beter (schaal 0-100). Wat elke categorie meet, staat op de methodologiepagina. | ||
| Zuinigheid (wijkt af) | – | 66/100 |
| Betrouwbaarheid (wijkt af) | – | 62/100 |
| Praktischheid (wijkt af) | – | 64/100 |
| Waardebehoud (wijkt af) | – | 60/100 |
| Duurzaamheid (milieu-impact) (wijkt af) | – | 40/100 |
| Specificaties | ||
| Carrosserie (wijkt af) | SUV | Crossover |
| Vermogen (pk) (wijkt af) | 100 | 130 |
| Topsnelheid (km/h) (wijkt af) | 179 | 200 |
| Lengte (mm) (wijkt af) | 4395 | 4350 |
| Breedte (mm) (wijkt af) | 1795 | 1800 |
| Hoogte (mm) (wijkt af) | 1660 | 1525 |
| Massa rijklaar (kg) (wijkt af) | 1312 | 1353 |
| Kofferbak (l) (wijkt af) | 460 | 380 |
| 0–100 km/h (s) (wijkt af) | – | 10.2 |
| Verbruik WLTP (l/100km) (wijkt af) | – | 5.7 |
| Verbruik benzine (l/100km) (wijkt af) | – | 5.7 |
| Zitplaatsen | 5 | 5 |
| Deuren | 5 | 5 |
| Max. trekgewicht, geremd (kg) | 1200 | 1200 |
OEM-datasheets + RDW + ADAC (zie methodologie); rating- en peildatums staan per cijfer vermeld
Toon bronnen en peildata per rating-cijfer
- Citroën C4 · Zuinigheid: Owner-gerapporteerd praktijkverbruik t.o.v. WLTP 5,7 l/100km, publieke fora · peildatum 2026-05-18
- Citroën C4 · Betrouwbaarheid: ADAC Pannenstatistik 2025 segment + owner-reviews + RDW-recalls (PureTech-driecilinder met aandachtspunten) · peildatum 2026-05-18
- Citroën C4 · Praktischheid: Kofferbak 380 l + verhoogde zit en comfortvering, t.o.v. C-segment (fabrieksopgave, indicatief) · peildatum 2026-05-18
- Citroën C4 · Waardebehoud: Restwaarde-indicatie koerslijsten segment (Citroën historisch onder C-segment-gemiddelde) · peildatum 2026-05-18
- Citroën C4 · Duurzaamheid (milieu-impact): WLTP-verbruik fabrieksopgave benzine + uitlaat-emissies (Euro-6d-norm bij actuele modellen), peildatum 2026-05-21 · peildatum 2026-05-21
Wie ze zijn
Een kort portret per auto, één alinea elk. We beschrijven ze los van elkaar en wijzen geen winnaar aan.
Portret · III PureTech 130 (2020+, facelift 2024)
Citroën C4
C-segment-model op het CMP-platform van Stellantis, een kruising tussen hatchback en crossover met verhoogde zit. De gangbare benzine is de PureTech 130 (1.2 driecilinder turbo); daaronder zit een PureTech 100. De facelift van 2024 vernieuwde het front en het interieur, niet de aandrijflijn. WLTP-verbruik rond 5,7 l/100km (fabrieksopgave, indicatief); eigenaren melden in gemengd gebruik eerder 6,3-6,8 l/100km (publieke fora, niet door ons gemeten). Deelt de carrosserie met de elektrische ë-C4. Kofferbak 380 l.
Verder
+ Vergelijk met een ander modelBeide auto's staan al ingevuld — voeg een derde toe om te vergelijken.
Geen fiscaal of financieel advies. Elk getal toont zijn bron en peildatum. Vergelijk altijd met een onafhankelijke adviseur en de officiële bron. Bron: OEM-datasheets + RDW + ADAC (zie methodologie); rating- en peildatums staan per cijfer vermeld.