Trekgewicht: wat de cijfers op het kentekenbewijs betekenen

Het maximale trekgewicht staat niet in één getal. Het volgt uit een paar velden op het kentekenbewijs plus de typegoedkeuring, en de uitkomst kan per uitvoering verschillen. Deze gids legt uit welke cijfers tellen. Wij geven geen koop- of beladingsadvies.

De velden die het bepalen

Op het Nederlandse kentekenbewijs (en in het RDW-voertuigregister) staan de relevante massagegevens:

• Maximale massa geremd: wat je met een aanhanger met eigen reminstallatie mag trekken. Voor personenauto’s ligt dit doorgaans tussen ~750 en ~2.500 kg, sterk afhankelijk van model, aandrijflijn en uitvoering (fabrieksopgave via typegoedkeuring; RDW toont de geregistreerde waarde).
• Maximale massa ongeremd: een aanhanger zonder eigen rem. In de praktijk vaak 750 kg of de helft van de ledige massa van de auto, het laagste van die twee (wettelijke systematiek, indicatief; controleer de RDW-registratie).
• Maximale massa samenstel: auto plus aanhanger samen. Dit is de bovengrens die je niet mag overschrijden, ook niet als geremd trekgewicht en voertuiggewicht apart binnen de marge lijken.
• Toegestane maximummassa en massa rijklaar van de auto zelf. Het verschil tussen die twee is je laadvermogen, en dat staat los van het trekgewicht maar telt mee in het samenstel.

Waarom de brochure een ander getal kan noemen

Een fabrieksbrochure noemt vaak het hoogst haalbare trekgewicht over alle uitvoeringen. De waarde die voor jouw specifieke auto geldt, is die in de RDW-registratie bij dat kenteken, gebaseerd op de typegoedkeuring van die uitvoering. EV’s en zware uitvoeringen hebben soms een lager geremd trekgewicht dan de lichtere variant van hetzelfde model, of zijn helemaal niet trekgoedgekeurd (fabrieksopgave, per uitvoering verschillend). Controleer daarom het concrete kenteken, niet alleen het model.

In onze specs-catalogus tonen we het opgegeven geremde trekgewicht per uitvoering waar de fabrikant of typegoedkeuring dat publiceert. Staat er n.b., dan ontbreekt een betrouwbaar uitvoeringsspecifiek cijfer en tonen we bewust geen schatting.

Kogeldruk en het rekenwerk

Naast de massa’s geldt een maximale kogeldruk (de verticale last op de trekhaak), vaak ~75-100 kg afhankelijk van trekhaak en voertuig (fabrieksopgave). Een aanhanger binnen het geremde trekgewicht kan alsnog niet mogen als de kogeldruk of het samenstelgewicht wordt overschreden. Reken daarom altijd drie dingen door: geremd trekgewicht, maximale massa samenstel, kogeldruk.

Indicatief, geen technisch of juridisch advies. De geregistreerde waarden bij het kenteken en de RDW zijn leidend. Controleer dat altijd.

Verder met de data: bekijk de benzinemodellen, dieselmodellen of elektrische modellen, zet uitvoeringen naast elkaar in de vergelijker of zoek gericht via de zoekmachine met filters.