Portret · (I, 2025+, Hybrid 155 / TCe 140)
Dacia Bigster
C-SUV op het CMF-B platform, gepositioneerd boven de Duster (fabrieksopgave, indicatief). Leverbaar als Hybrid 155 (full-hybrid) en als TCe 140 mild-hybrid.
Dacia Bigster Dacia Spring
Twee auto’s op dezelfde rijen. De cijfers staan er allemaal, mét hun bron, zodat je ze zelf kunt lezen en bepaalt wat telt.
Vergelijkingstabel
| Dacia Bigster | Dacia Spring | |
|---|---|---|
| Brandstof (wijkt af) | Hybride, Benzine | Elektrisch |
| Bouwjaren (wijkt af) | 2025-nu | 2021-nu |
| Vanaf (indicatief) (wijkt af) | € 24.990 | € 18.900 |
| Status | Leverbaar | Leverbaar |
| ScoresRating-cijfers: hoger is beter (schaal 0-100). Wat elke categorie meet, staat op de methodologiepagina. | ||
| Duurzaamheid (milieu-impact) (wijkt af) | – | 72/100 |
| Betrouwbaarheid (wijkt af) | – | 62/100 |
| Zuinigheid (wijkt af) | – | 75/100 |
| Praktischheid (wijkt af) | – | 48/100 |
| Waardebehoud (wijkt af) | – | n.b. |
| Specificaties | ||
| Carrosserie (wijkt af) | SUV | Hatchback |
| Zitplaatsen (wijkt af) | 5 | 4 |
| Vermogen (pk) (wijkt af) | 155 | 65 |
| 0–100 km/h (s) (wijkt af) | 9.7 | 13.7 |
| Topsnelheid (km/h) (wijkt af) | 180 | 125 |
| Lengte (mm) (wijkt af) | 4570 | 3701 |
| Breedte (mm) (wijkt af) | 1813 | 1583 |
| Hoogte (mm) (wijkt af) | 1705 | 1519 |
| Massa rijklaar (kg) (wijkt af) | 1494 | 1049 |
| Max. trekgewicht, geremd (kg) (wijkt af) | 1500 | n.v.t. |
| Kofferbak (l) (wijkt af) | 667 | 308 |
| Actieradius (WLTP, km) (wijkt af) | – | 225 |
| Batterij (kWh) (wijkt af) | – | 26.8 |
| Snelladen aan snellader (kW) (wijkt af) | – | 30 |
| Verbruik WLTP (kWh/100km) (wijkt af) | – | 14.6 |
| Deuren | 5 | 5 |
OEM-datasheets + RDW + ADAC (zie methodologie); rating- en peildatums staan per cijfer vermeld
Toon bronnen en peildata per rating-cijfer
- Dacia Spring · Duurzaamheid (milieu-impact): Laag gewicht + klein batterijpakket (lagere productie-footprint) + WLTP-verbruik (indicatief) · peildatum 2026-05-18
- Dacia Spring · Betrouwbaarheid: ADAC Pannenstatistik 2025 (segment) + geaggregeerde owner-reviews + recall-data RDW · peildatum 2026-05-18
- Dacia Spring · Zuinigheid: Owner-gerapporteerd real-world kWh/100km t.o.v. WLTP 14,6 (publieke fora, beperkte n) · peildatum 2026-05-18
- Dacia Spring · Praktischheid: A-segment: vier zitplaatsen, beperkte achterruimte, DC-laden 30 kW; kofferbak 308 l (indicatief) · peildatum 2026-05-18
- Dacia Spring · Waardebehoud: Onvoldoende restwaarde-data; budget-EV-restwaarden nog volatiel · peildatum 2026-05-18
Wie ze zijn
Een kort portret per auto, één alinea elk. We beschrijven ze los van elkaar en wijzen geen winnaar aan.
Portret · Electric 65 (facelift 2024)
Dacia Spring
Budget-EV in het A-segment. Klein 26,8 kWh-pakket, WLTP rond 225 km (fabrieksopgave, indicatief), in de winter en op de snelweg fors minder (publieke fora, niet door ons gemeten). DC-laden beperkt tot circa 30 kW, vermogen 65 pk. Bewust een stadsauto, geen langeafstandsmachine.
Verder
+ Vergelijk met een ander modelBeide auto's staan al ingevuld — voeg een derde toe om te vergelijken.
Geen fiscaal of financieel advies. Elk getal toont zijn bron en peildatum. Vergelijk altijd met een onafhankelijke adviseur en de officiële bron. Bron: OEM-datasheets + RDW + ADAC (zie methodologie); rating- en peildatums staan per cijfer vermeld.